プロアイズ走行会 本庄サーキット

走行会から帰ってきました。凄い疲れました。前回は午前だけ参加だったので疲れを感じませんでしたが、今回は終日だったので疲れたのだと思います。頭がぼーっとしてるので、神経がすり減った感じです。

すり減ったといえば、ブレーキ。今回もフロントホイールはブレーキダストで真っ黒でした。
あと、走行直後にフロントタイヤを見たら、僅かに白煙が上がっていました。熱気も凄いです。やはり、富士の走行会に行く前に、フロントのブレーキパッドとブレーキフルードは交換することにします・・・。

タイムですが、前回の初参加のときは51.462秒だったので、今回は50秒を切ることを目標にしていました。結果としては、目標達成で49.609秒でした。慣れれば48秒台はいけるでしょうか？47秒台はきつそうです。
前回同様、今回もクリアラップをとることに苦労しました。前車との距離をかなり空けておかないと追いついてしまうので、クリアラップは1本あたり2回くらいでしょうか。サーキット走行2回目なので、今回も体験走行クラスで参加したのですが、次回はもう少し上のクラスにします。

今回は終日参加だったこともあり、待ち時間に他の参加者の車を見て回りました。上位グループの車は、なんだか色々改造してあります。エンジン、足回り、シート、タイヤなどなど。すごいですねー、改造にかかった費用を聞きたいところです。
因みにインストラクターさんに、タイヤは変えた方が良いと言われました。エンジンとブレーキに比べて、タイヤのグリップが負けているそうです。上位グループの参加者さん達は、サーキットに着いたら、タイヤをハイグリップな奴に変えていました。135iにタイヤ4本を積むことができるのでしょうか？車内が汚れそうだし、走行後のタイヤの臭いを考えると、積みたくないですが・・・。
あと、当たり前ですが、ノーマルシートはホールドが悪いですね。本庄サーキットだと、ノーマルシートでも何とかなりますが、富士では大丈夫でしょうか。見た目はノーマルにしておきたいので、バケットシートを買う予定はないのですが、4点式シートベルトの購入を検討します。

見た目と言えば、「ラブライブ」と「リリカルなのは」の痛車がいました。作品名が分からない痛車も数台いました。
あまり目立たない程度なら、鳩子のステッカーを貼ってもいいかなーー。