本庄サーキット フリー走行

3月と4月は仕事と試験勉強で忙しく、サーキット走行に行けませんでした。2ヶ月ぶりのサーキット走行は気持ちよかったです。暑かったですけど。

先日STP2を取り付けましたので、本日の走行はその動作確認を兼ねていました。そして10周くらい走ったところで、メーター中央に警告が表示されました！ その瞬間はガックリきましたが、iDriveで警告内容を確認するとブレーキパッドの摩耗でした。エンジンに関するエラーは最後まで表示されず、STP2は安定していました（ひと安心）。

パドックに戻ってブレーキを確認すると、リアに比べてフロントのブレーキパッドの厚みが半分くらいになっていましたので、これが警告の原因だと思われます（iDriveでは箇所が表示されない）。ブレーキパッドの厚みはたまに確認しており、まだ大丈夫だと思っていました。目視で厚みは3mmくらいでしたが、これくらいで警告が出るんですね。
フロントのブレーキパッドは、1年半前にDIXCELのZタイプに交換してあります。交換後の走行距離は4000kmくらいだと思いますが、スポーツ走行用のブレーキパッドって、こんなに早く減るんですね・・・。交換が必要ですが、次はもう少し長持ちするモノにしたい・・・。

なお、暑さと腰痛のためタイムは平凡なものでした。。。