本庄サーキット フリー走行

ミスファイアに長いこと悩まされていましたが、先週に原因が見つかり対策を行いました。高速道路の試走では再発しませんでしたので、今日はサーキットで確認です。
結果、サーキットでも発生しませんでした。
もう少し様子見しますが、直った気がします。やっと、気が楽になりました。

今日の本庄サーキットは、そんなに混んでなかったのですが、私が走行するときは何故か台数が多くて、クリアラップがあまり取れませんでした。46秒中盤は出ましたが、もう少し縮めることが出来るハズです。最終ヘアピン（クランクの手前）の立ち上がりが一番苦手で、そこが課題です。

写真ですが、本庄サーキットでもらったチョコです。


＜＜以下は自分用のメモ＞＞

■ 1本目
タイヤ空気圧は、冷間で前後とも170kpa、温間で前210の後200kpa。
ショック減衰力は、前後共にHardから15段。
ベストは46.533秒。

■ 2本目
タイヤ空気圧は1本目から弄らず、温間で前2２0の後210kpa。
ショック減衰力は、前後共にHardから7段。
ベストは46.960秒。

気温は7～10度くらい。
Hardから7段は固すぎらしく、曲がらないし、立ち上がりもDTC介入が多い。（タイヤ空気圧が少し高くなった原因も滑って発熱したせいか？）。