富士スピードウェイ（ショートコース） スポーツ走行 と オルタネーター異常

長くなったので、分けました。


写真は、エラーコードの履歴です。MHD FLASHERは、チューニングだけではなく、DMEエラーコードの収集やリセットができるので便利です。

走行前（2019/05/19 10:39:55）はエラーはありません。1週間前にリセットしてあり、街乗りではエラーが出ないことを確認できました。
11Vに下がった後（2019/05/19 11:13:50）はエラーが4つ。BSDはBinary Serial Dataの略で、このBSDがメッセージを出したようです。オイルレベルセンサー、ウォーターポンプ、オルタネーター、そしてIBS（Intelligent Battery Sensor）の情報を読み取れないようです。

BSD絡みぽいようですが、この先の対処が分かりません・・・。BSDは、機械ではなく、プロトコルなのでしょうか？ 4つの機器が同時に異常発生とは思えないので、通信障害でしょうか？ DMEのコネクターを挿し直したら、直らないかな・・・。


一応、サーキット走行についても軽く・・・。
富士スピードウェイのショートコースは空いていることが多いです。日曜日だったのに、同時にコースインしていたクルマは3台でした。休日はいつも混雑している本庄サーキットは大違いです。
休日のサーキット走行は富士スピードウェイのショートコースがいいですね。レーシングコースはクルマが直ってから・・・。

＜＜以下は自分用のメモ＞＞
タイヤ空気圧は、冷間200kpa、温間は不明（図る余裕なし）。
ショック減衰力は、前後共にHardから20段。
ベストは36.701秒（一応過去最高だけど、慣れればまだ上がりそう）。
気温は22度くらいで、薄曇り。