本庄サーキット フリー走行（オルタネーター異常直ったかも？）

オルタネーター異常（電圧低下）の対策としてイグニッションコイルを交換したので、本庄サーキットで確認してきました（2019年05月25日の整備手帳も参照）。

結果、直ったかも!?

梅雨入りで朝まで雨が降っていたので、路面は若干ウェット。走行台数も多く、滑るので全開走行はできませんでしたが、15分間走っても電圧低下は起きませんでした。

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トラブルの始まりは、昨年8月のミスファイア。

最初に交換したパーツは9月のプラグ。結果、ミスファイアは直らず。

次にイグニッションコイルを11月に交換したが、ミスファイアは直らず。ただし、このとき届いたイグニッションコイルは、通販サイトの商品説明とは異なる安物互換品だった（返金してもらった）。6本中1本が完全な不良品だったので、すぐに取り外した。

次にDelphi製互換品イグニッションコイルへ1月に交換（純正品がDelphi製なので中身は同一だと思った）。ミスファイアは直ったが、新たにオルタネーター異常（電圧低下）が発生。

オルタネーター故障と考え、3月にオルタネーターを交換するが、オルタネーター異常は直らず。

Vリブドベルトが滑っているのかと考え、4月に交換するが直らず。

じゃあ、ベルトテンショナーが弱ったのかと考えて、5月に交換するが直らず。

みん友の方の情報を元にイグニッションコイルを純正品にしたら、直ったポイです。オルタネーター異常の原因がイグニッションコイルとは、普通は分からない気がします・・・。
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なお、本庄サーキットのタイムは49秒台でした。若干ウエットだったので、タイムは出ません。