パンとサムのブログ一覧

右の鎖骨を骨折しました。いきなり転倒して受け身が取れず、右肩を地面に強打です。木曜日に手術でプレートを入れます。 半年ほどサーキットは行けないと思われます・・・。
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GRヤリスのブレーキの異音ですが、社外品のブレーキローターが原因のようです。 バックプレートにローターと干渉した傷があったので、当初はブレーキ導風板の影響かと考えていました。バックプレートの下を一部カット（写真の右）、バックプレートの上を固定（写真の左）しましたが効果がありませんでした。写真の中 ...
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確認したいことがあり、本庄で試してきました。QStarzのGPSラップタイマーはPCでグラフ表示できるので解析に便利です。 ＜ナンカン NS-2R＞ 暫定措置として履いているNS-2Rですが、シバタイヤの200Rと比較ししました。 結果、縦と横の両方が劣っていました。車速とコース位置のグラフ、G ...
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天気予報では「明け方まで小雨で日中は晴れ」だったのに、現地到着時点でまだ軽く降ってて路面も濡れてていました。今日は珍しく9時過ぎには現地到着していたのに、完全に乾くまで待ったので結局お昼前の枠で走りました。祝日なのになぜか空いていたので、NS-4にしました。前半は少し詰まりぎみでしたが、後半はクリ ...
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TKクラブさんのドリフト走行会に行ってきました。今回はいっぱい走れる特別日でした。その分ちょっとお高いです。体力と財布に厳しいので、通常日の方が良いんですけどね・・・。 先日、車高調を入れたのですが、一定の効果はあったようです。振り返しはやりやすくなった気がします。振り返し進入（名称あっている？ ...
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1月2日に「車高調の減衰力調整ツマミが壊れた」というタイトルでブログに投稿しましたが、原因を調べたところ減衰力調整ダイヤルが壊れただけで、車高調本体は無事でした。ダイヤルなら安いだろうとネットで調べたのですが、RSRの補修部品は店頭購入のみということで、仕方なくオートバックスまで出向いて注文購入し ...
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先日富士スピードウェイから「路面舗装工事のためレーシングコースを1月19日～1月30日までクローズする」というメールが届きました。今日1月18日は元々の予定で富士を走る日だったのですが、これは混雑の予感です。 予感は当たりクリアが一本も取れずに終了しました。日曜日のNS-4だったことも原因ですけど ...
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TKクラブさんのドリフト走行会に参加してきました。年末に体調を崩してしまい、参加できるか心配でしたが、なんとか回復しました。 TKクラブさんの富士スピードウェイで行われるドリフト走行会はいくつか種類（レベル）がありますが、今日参加したマルチコースの練習会が好きです。マルチコースの本来のレイアウト ...
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年末にGRヤリスの足回りのボルト緩みをチェックしたのです。そしたら、右フロント車高調の減衰力調整ツマミを取り付けるときにボルトが空回りして、減衰力調整ツマミが固定できなくなっちゃいました。強く回したつもりはなかったんですが・・・。 減衰力調整自体はできるのですが、カチカチ感がないのでいくつ回したか ...
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フロントのブレーキローターを軽量品へ変えたので、チェックのために本庄へ行ってきました。 軽量化の体感はできませんでした（鈍感なだけかも）。タイムもいつもとほぼ同じでしたが、平日なのに混んでてクリアが取りにくかった影響があるかもです。 軽量化によって熱容量が少なくなっていることが心配でしたが、やはり ...
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