パンとサムのブログ一覧

先日、135iのアライメントを調整しましたが、フロントキャンバーが左-2.5度、右-1.0度でした。ピロアッパーではないので、調整範囲が狭く、左右をこれ以上合わせることはできませんでした。しかし、以前は左右のズレはほとんどなかったので、結果に納得できませんでした。それに、トーを左右同じ値に調整した ...
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正月にひいた風邪がやっと治り、GRヤリスの異音も解決したっぽいので、本庄サーキットへ行ってきました。事故渋滞で予定より１時間遅く到着でしたが、なんとか午前中に２本走れました。ちなみに帰宅でも事故渋滞にあいました・・・。 異音は解決したっぽいと書きましたが、本庄で問題なく走るか心配していました。結 ...
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先日のブログで、GRヤリスの異音が直ったと書きましたが、少し分かったことがあるので、その続きです。 先日のディーラー作業にて、サイドスリップを測定したらかなりのトーインだったので、トー0に調整したところ異音が消えました。 数日後にショップにて、アライメントテスターで測定したらトーアウト4.3m ...
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GRヤリスの異音が直ったようです。 ドライブシャフトを交換した後、フロントのトー角も調整してもらったのですが、調整したら異音が出なくなりました。調整前はものすごいトーインだったそうで、旋回時に外側タイヤと内側タイヤの角度が合わなくて足回りや駆動系に負荷がかかって音が出たと思われます。 DIYで ...
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GRヤリスをディーラーに持ち込んで、調べてもらいました。本当は先週に調べてもらいたかったのですが、メカニックさんの空きがないということで今日になりました。 ディーラーのメカニックさんが調べた結果、左フロントのドライブシャフトが原因の可能性が高いとなり、交換してみることになりました。ただし、部品が ...
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「何シテル？」にも書きましたが、GRヤリスで異音が発生しています。直進では発生しませんが、右左折時に発生します。ステアリングを大きく切って走行するとバキッバキッと連続して発生、半回転から１回転くらいでもたまに発生します。 車高調の異音よりずっと大きな音で、異音と同時に軽い衝撃があります。停止状態 ...
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ドリフト走行会に参加するようになったので、タイヤの手組みにチャレンジすることにしました。 まずはビード落としから。ネットで色々調べた結果、写真の方法が安上がりかつ自宅でできそうです。写真上の単管パイプの物は、合計3,000円くらいです。写真下のパンタジャッキやブロックは、自宅にあった物なので0円 ...
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本庄サーキットへ行ってきました。寝坊＆渋滞で午後から走行になってしまいましたが。 冬になり良いタイムを期待したのですが、全然ダメでした。現状で走りやすいんですが、タイムが出ないのでセッティングがダメなのか・・・。前回よりフロントを若干トーアウトにしたんですが、逆効果だったかも？ 前回の10月(気 ...
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先日の走行会から帰宅中に気が付いた異音の原因を調べました。写真右下の光軸調整センサーのロッド（プラスチック）が折れていました。おそらくこれが原因です。 センサーは1万円以上しますし、光軸の自動調整なんて不要なので、部品交換はしないことにします。ロッドが動かないように適当な位置で固定するつもりです。 ...
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休みを取って、TKクラブさんのドリフト練習会に参加してきました。今回は富士のマルチコースです。 前回の走行でまだまだアンダーが強いと感じたので、下記の変更を行いました。 ・フロントタイヤをナンカンAR-1へ履き替え ・リアタイヤの冷間空気圧4.0kgf/cm2へアップ（ゲージの目盛りが4.0まで ...
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