パンとサムのブログ一覧

今日はWRF12でした。WRFは走行台数が多くクリアが取りにくいので、今年は不参加のはずでした。ところが、急遽出走することに！ キャンバーを変更して試走したいと思っていたので、ちょうど良いタイミングでした。

因みに、写真は走行前に撮影したフロントタイヤです。アウトサイド（写真の左側）のショルダーの減りが早いだけでなく、中央の減り方もなんか変。これはキャンバーなのか、空気圧なのか・・・？

それと、先日の本庄サーキットにてオルタネーター異常が発生したので、それも気になっていました。今日も走行開始からしばらくして電圧計を見たら、12Vまで低下していました。程なくして、オルタネーター異常が再発しました。やっぱり修理が必要です・・・。
センサーが劣化してるんですかねー。どのセンサーだろう・・・。


＜＜以下は自分用のメモ＞＞

タイヤ空気圧は、冷間で前後とも180kpa、温間で前240の後230kpa。
ショック減衰力は、前後共にHardから13段。
ベストは2分5秒607。（唯一のクリアで出したタイム）

フロントのキャンバーをピロアッパーのひと目盛り分ネガ方向にした。走った感じはアンダーが減った気がする。