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仕事の休みとサーキットのフリー走行日が合わなくて、11月はサーキット走行できませんでした。ようやっとタイミングが合ったので、富士スピードウェイに行ってきました。

結果はボロボロで、ベストが2分9秒761と、過去ベストより4秒以上遅い・・・。
原因は、エンジンとタイヤだと思われます。

先ずエンジンですが、先日のホームストレートでの異常が、今日も発生しました。220km/hくらいになると毎度一瞬パワーが落ち、その後戻る場合と異常が発生する場合があります。なのでアタック自体あまりできませんでした。
DCUチューニングのMHDのマップを新しいバージョンにしたので、その影響かもしれません。要調査です。

タイヤですが、左フロントの外側のショルダーがほとんど山がないです。もう寿命ですね。
ショルダーの減り方を見ると、フロントのキャンバーをもう少し付けた方が良いかもしれません。


＜＜以下は自分用のメモ＞＞

タイヤ空気圧は、冷間で前後とも180kpa、温間で220～230kpa。
ショック減衰力は、前後共にHardから10段。
気温は17度くらい。

タイヤがヨレてる感じがするので、もう少し空気圧は高くした方が良い気がする。
減衰は、過去の結果から見て、Hardから10段は固すぎか。Hardから13くらいが良いか？