パンサムのブログ一覧

見苦しい写真ですいません。カーボンボンネットが壊れたとかではないです。代休を取れたので本庄サーキットへ行ったのですが、行く途中の高速道路でボンネットがバタバタしていることに気が付きました（先日、富士スピードウェイへ行った時は気が付かなかった）。100km/hあたりからバタつき始めます。ビックリしてPAに車を止めて、急遽行った処置がこの写真です。やはりボンネットピンは必須ですね。

平日なので本庄サーキットは空いていました。しかーし、ラップタイム計測器（Ziix タイムアタッカー）の調子が悪くてタイムが計測ができない。スマホのDigSpiceもなんだかダメ。タイム測定ができないので、2本走って帰りました。
先日取り付けた強化スタビサイザーの効果を確認するつもりだったのですが、タイム測定できないことに気を取られて、あまり確認できませんでした。それでもコーナリングしやすくなった気がします。

タイムアタッカーを修理して、ボンネットピンを取り付けて、また行きます。

今日のWRFに集まった皆さんとの雑談の中で、LSDの話がありました。135iにLSDを取り付けるとすごく高いので敬遠していましたが、やっぱり欲しいなぁと思って帰宅後にネットを調べました。そしたら、eBayで画像の品物を発見。ヘリカルLSDを組み込み済みのデフなので、純正品と交換するだけでOKです。

しかーし、ウチの135iには適合しません。この商品のファイナルギア比は3.46なので前期MT用でしょうか。DCTモデルは2.563なんですね。残念・・・。

今日は毎年恒例のWinter Racing Festivalでしたが、今回は不参加でした。最近は休日出勤が多いので、エントリーしなかったのです。実際、昨日の土曜や、来週の土日は出勤です。走行はしませんが、知り合いにご挨拶したいので、応援に行ってきました。走行された皆さん、お疲れ様でした。とても天気が良く、気持ちよかったです。

昼過ぎには富士スピードウェイを出発して、帰りは国道413号線を使いました。途中で山中湖に寄り道です。現在放送中の「ゆるキャン△」というアニメがあり、影響を受けたのが、ちょっと湖畔に行ってみたかったのです（笑） 少し凍っていて、中々きれいでした。

カーボンボンネットにしたら、ボンネットピンを付けた方が良いと聞きます。現状でもしっかりロックできていると思いますが、富士スピードウェイのホームストレートでボンネットがめくれ上がったらヤバいので、付けた方が良いですよね・・・。

さて、どこに付けましょうか？
写真の赤丸に取り付けだと、ボンネットの骨組みを少し切り取ることになりそうです。強度が下がるので骨組みはなるべく切り取りたくない。
青のようなブラケットにすると骨組みを避けることができますが、ブラケットがたわむとロックできなくなりそう。

しばらく悩みそうです。でも、早く付けないと富士スピードウェイに行けない。