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オリジナルのパーツを作るため、バキュームフォームなるものをやってみました。

小型で薄い物なら100均の材料で作った装置でも成功するそうですが、大型で厚い物は成型が難しくて装置を本格的にする必要があるそうです。

とりあえず100均の材料で装置を作り実行しましたが、見事に失敗しました。初心者＆100均自作装置で、1mmのアクリル板は手ごわいです。次は0.5mmで挑戦です。

135i(E82)とインプレッサ(GH8)で異なるところは多々ありますが、個人的に一番気なるところはホイールベースとフロントオーバーハングです。

全長は、135iが4,370mmで、インプレッサが4,415mmで、インプレッサが45mm長いです。ホイールベースは、135iが2,660mmで、インプレッサが2,620mmで、逆に135iが40mm長いです。全長とホイールベースの数値では違いは僅かですが、フロントオーバーハングとホイールアーチからドアまでの距離はかなり違って見えます。

「BMWは走りを重視しているから、ホイールベースを長く、フロントオーバーハングを短くしている」という認識があります。これが頭にあるので、見比べてしまうと、インプレッサのフロントオーバーハングが長さがどうしても気になります（エンジンと駆動系の構造的に仕方ないのでしょうけど）。運動性能が悪いとは聞かないので、エンジニアさん達が上手いこと解決しているんでしょうね。

見てて気になる部分なので書きましたが、批判とか否定的意見とかではないですーー。