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パンとサムの愛車 [BMW 1シリーズ クーペ]

   

整備手帳

作業日：2025年10月12日

スタビリンク交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
スタビリンク交換
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車検の際、スタビリンクのグリス漏れを指摘されました（車検はそのままでOK）。ディーラー交換だと高価なので、DIYします。

上のナットはアクセス簡単。
2
スタビリンク交換
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下は狭いけど、ラチェットが入るスペースはあります。
3
スタビリンク交換
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上が今回交換するマイレ製です。左右セットで送料込み8,500円くらい。強化版だそうでボールジョイント部分が大きいです。

下が純正品。

左側用、右側用で品番が異なります。上下はないと思われます。
4
スタビリンク交換
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マイレ製は、固定ナットが15mmです。周り止めは六角レンチを使います。写真でネジ先端の六角穴が分かるでしょうか？

純正品は、固定ナットが16mmです。周り止めは普通の17mmレンチが使えます。

マイレ製の周り止めは16mmレンチでも可能なのですが、薄いので薄型レンチが必要です。
5
スタビリンク交換
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交換完了、締め付けトルクは58Nmです。
6
スタビリンク交換
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グリス漏れは右側だけでした。ボールジョイントの動き自体は問題なし。

左側は、グリス漏れなし、動きも問題なしでした。

※覚書： 交換時の走行距離 35,805km
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