ウンハ2号@NB6Cのブログ一覧

FDで某クラブの草ジムカーナシリーズ戦に参加し始めたころの動画発見。

まだ乗り換えたばかりの
荒巻のサスキット＋サーキット用のパッドだったころだと思われ
後々では町乗り専用にしてたVolkのホイール履いてるんで
走っても減らない（笑）カチカチに熟成硬化したGP-DNAのハズ(^^;

それまで深夜の山奥某駐車場で、仲間内で遊び程度にやってた程度なんで
草ジムカーナといえ、計時のある本格的なものとしては2回目くらい。

もっともクルマがもっと進化した後期も、クルマがのったりのったりした感じで
ピッチング・ローリングすること以外、走り方そのものは
さほど変わってないと思われます（笑）
My　FD　進化の過程



見る限りではそれほど悪くはないような気はしますが・・・
（もちろん上手い人から見てツッコミどころはいくらでも）



パワーに頼り切って辻褄あわせ・・・
の強引なライン取りといい加減なセクションの繋ぎの悪癖は
今現在NB6を上手く走らせる上では、非常にネガティブな要因になってます(^^;

サンダー買ってきて続き。

結局プロ仕様はやっぱり高いんで、DIY用のちょっといいのにしました。
回転速度コントロールと、過負荷停止機能付なんで
今までのみたいにベアリングがかじったり、ギアが欠けたりってのは
だいぶ引き伸ばせるんじゃないかと。

パーツレビューにあるとおり、コントローラー自作したことはありますが
電圧コントロール交流ピッチの間引きなので低回転ではトルクも落ちてしまう上に
そもそもの容量が不足気味なところが不満でした。
今度のはICコントロールなので、低回転でもじっくりゴリゴリ削れます。

で、巻き終わって焼きいれ。

もっと煙出るのかとワクワクしてましたが、湯気程度でした(^^;



この後焼きいれかねてしばらく走ったところ・・・・

プラシーボどころじゃないパワーアップ！！！

たぶんずーっとサボってたK&Nエアクリ掃除したせいだと思います（笑）

いちおう摘出完了。

前回敗退した部分は、クルマの下で使えるサイズに切った単管でメガネをエクステンション、横から蹴ってクリア。

しかしながら、この先の作業してる途中でサンダー壊れた(^^;
DIY用の廉価品じゃあ役に不足なのか・・・

次の工程に移れない。

しかも雨降り始めた・・・


明日にはあがるらしいけど、さてさて。

この連休、いろいろ予定が詰まっててやらないつもりだったけど・・・
グレムリン1号が調子くずして、そのうちいくつかが消滅して
ちょっと時間が空いたので。

とはいうものの、前回は緩まずに敗退してる部分もあって
（ミッション共締めのエキマニステー）
そのときはヘッドも下ろしたのでなんとか迂回できたものの
今回ヘッド下ろすまではやるつもりないし準備してないので(^^;
躓くと完成予想は大幅にずれることに。

今日明日でケリがつかなかったら
22日のイベントはバス乗り継ぎで参加だな（笑）

広島空港森林公園にいってきました

なんとなーくでブラっと行き当たりばったりだったんで
思った以上に金かかってちょいと後悔。

しかもレース日でコース制限されててほとんど走れず(^^;