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イイね!
2010年01月03日

エンジンかからず!の真相

エンジンかからず!の真相 ←この画像は昔に作成したCD-Rから発掘しました










エンジンがかからなくなったのはフィル購入前に乗っていた車です。

フィル購入時に車検が残っていたこともあり、実家の庭先に放置していたのです
(良い言い方をすると動態保存と言いましょうか・・・)

このとき、まだ転勤の話しは無く、実家に放置しててもちょこちょこ乗り回してたのね

その後、横浜へ転勤となり、庭先の肥やしとなってしまいました・・・

ですが、車検が残っていたこともあり、父が乗り回していたようです。

クルマ好きではあるがメンテには無頓着な父。

ある朝にエンジンがかからなくなったみたいですが

私に連絡せずにそのまま放置するあたりが私の親だな!と(爆)



そんな車はこちら

































 














もうね…

トムスのバンパーにコケが生えていましたよ(;つД`)

庭先に停まっているのに放置車両状態なのね

しかも、私が転勤になり、もう乗らないと判断するや

車高調とマフラーを純正に戻してる( ̄□ ̄;)!!



で、エンジンがかからなくなっているわけですが

デスビとかオルタの不調であればリビルト品使用で修理?

両親の車も10年選手なので、この車を25万にしちゃう?

悩みのタネが増えちゃいました。

修理したところで、年に数日乗れるかどうかなんですけどね。



おまけ。


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/01/03 22:41:15

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この記事へのコメント

2010年1月3日 23:40
おお~懐かしい♪
トイチレビン後期ですね~♪

GT-APEXかなぁ~?
コメントへの返答
2010年1月4日 23:51
後期のGT-APEX
ノーマルストラットです。

走る楽しさはコイツで覚えました。
2010年1月4日 20:45
こんばんは。

今年もよろしくお願いします。
懐かしいですね。
トムス仕様、雑誌で延々眺めてた覚えがあります。
コメントへの返答
2010年1月4日 23:53
今年もよろしくお願いします。

最近ではレビンも見なくなりましたね。

グループA仕様に憧れて購入したトムスエアロです。
2010年1月4日 21:22
MTですかっ!?
走るの楽しそう((o(*゚∀゚)o))
コメントへの返答
2010年1月4日 23:56
もちろんMTです!!

ちょいとスポーツ走行する分にはパワーを持て余すこともありませんし、楽しい車でした。
2010年1月4日 22:09
おおっ!レビンですね!
軽くてよく走るんでしょうね!
4AGは未体験・・・。
相当気持ちいいエンジンらしいですが・・・。
コメントへの返答
2010年1月5日 0:01
レビンです。
回せばそれなりに楽しめます。

バブル大絶頂の時の車なので、内装が豪華になってる反動で車重はそれなりです。
FMCをした111レビンはこいつより40kgも軽いという…(汗)

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