フロントスピーカー交換＋スピーカー線引き直し

ローレルスーパーサウンドシステム付車ではこのような位置に純正ツィーターが居ます。
今回フロントスピーカーを変えますがクロスオーバー付きのセパレートを選び純正位置に綺麗に付けたいと考えました。

土台などをバラし普通に張り付けてみます。
純正ツィーターの網が付きません。

ツィーターのほうの網を破壊笑　
　
ツィーターも1つ破壊しました笑

C07A用のツィーターはたまたま1つだけ予備持ってたので良かった(;´д｀)

今度は慎重に網を破壊して。
純正ツィーターマウント用の穴が残るのが嫌で純正ツィーターステーからクリップ引きちぎってねじ込む。

完璧じゃないですか？ヽ(´▽｀)/
違和感無し最高(*´∇｀*)

ただこだわって純正位置にツィーターを付けようとしたのが悪夢の始まり。
皆さんやってるようにドアミラー裏の三角にツィーターつけた方が10倍以上作業時間短くなります。

ドア以外にツィーター付けようとしたら、
当然室内にツィーター線を入線しなければいけませんね。

蛇腹からサクッと、
あれ？！
車体側がカプラーになっとるやんww
どこにも配線が通る隙間などありませんww

困った、で考えたのがカプラーに穴を開ける作戦w
防水に困るような作りでは無いので両側穴開けて配線通しました。

カプラーの上半分にはほぼ配線が無いので穴開けれて良かったですw
スピーカー線引き直ししたのは
ローレルスーパーサウンドシステムのフロントスピーカー配線はピラー側に分岐されてるからかピラー側を殺してもいまいちパワー感のあるサウンドにならなかった為
後日引き直しました。

つまりこんなくそめんどくさいドアの蛇腹を2日連続でバラして組んでとした訳です(;´д｀)

純正位置にツィーター付けようとしない方がオススメです。
でも純正スピーカー配線がしょぼいので、
結局はスピーカー配線引き直しもツィーター用に開けた穴と同じ穴を通すわけだからこの作業やらなきゃ満足いく仕上がりにはならなかったんですけどね( ；∀；)

まぁ迫力あるサウンドを完璧に純正の見た目で作れたので良しとしましょうかね(*^_^*)笑