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ラミエルの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2021年8月19日

オイル交換9回目&ニューテックエコプログラム

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ニューテックエコプログラムのNC-910を入れてたので、高負荷運転NGで3000回転縛り運転でした。早く終わらせたくて無駄ドライブを重ねてました(^^;

やっと前回のオイル交換から1000km走行したのでオイル交換です。

オイルはちょっと硬めの5W-35のZZ-01にしてみました。コペンの時によく使っていてフィーリングが良かったオイルです。

1000キロ走行にしては抜いた前のオイルは黒く汚れてたように思いますので、NC-910効果でしょう。
2
今回はフィルタも交換
3
で、ニューテックエコプログラムの最終段階のオイルトリートメントNC-83を添加です。
売り文句通りに機能を発揮してくれると信じてます(笑)

メーカーページより
エンジン内部の摺動金属表面のナノレベルの凸凹にも浸透し、オイル性能を発揮しやすい環境を整えます。
低フリクション
高密封性を有し燃費環境改善・レスポンス向上・振動ノイズ低減・燃費向上等の性能を確保しエンジンをリフレクションさせます。
4
交換時の走行距離は38,162km

何となく低回転でのトルクが増したような気がします。

多分気のせいでしょう(^^;

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この記事へのコメント

2021年8月21日 15:47
3,000rpm縛り終了、おめでとうございます。
パノラマ台で「リフレクションしたエンジン」に会えるのを楽しみにしています。
コメントへの返答
2021年8月21日 20:34
ちゃむとさん、

ありがとうございます♪
3000縛りでフラストレーションが少し溜まりながらも、案外走れるなと思ってましたが、やはり上まで回すと楽しいです!

メーカーホムペではリフレクションと書いてましたが、リフレッシュではないかと思ってます!

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