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れれぱぱの愛車 [スバル BRZ]

整備手帳

作業日:2017年1月29日

純正エンブレムリペイント失敗編【BRZ】

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/528786/album/267722/
1
エンブレム剥がし

使わなくなったポイントカード等で両面テープを切っていきます。

コツは、一度カードを差したらエンブレムが剥がれるまで抜き取らないことです。
何度も抜き差ししているとカードの端がヨレてきてフニャフニャになってしまうからです。

ドライヤー等でエンブレムを温めながら作業するとやりやすいです。

画像ではエンブレム本体を車体から取り外していますが、車体に付いたままでも難度は変わりません。
2
色々角度を変えたりしながらグリグリギコギコやってくと、少しずつ切れていきます。

何度も抜き差しして、カードの端がヨレてしまっています。
3
剥がれました。

テープは画像のような感じで付いていました。
4
塗装剥がし

裏側を耐水ペーパーで粗いのから順に研磨していきます。
5
ペーパーの後はコンパウンドで粗いのから順に磨いていきます。

向こうが見えます。
6
リペイント失敗

メタリックの質感を出したかったのですが、お手頃なピンクメタリック塗料がなかったのでラメ塗装で代用しようと思いました。
使った塗料は『100均のラメ入りマニキュア』です。
何種類か用意しました。

画像右側の薄いのが1度塗り、左側の濃くなっている部分が2度塗りです。

初めての作業という事もあり、2度塗りでも薄くて、この段階では完成形が全く想像つかない感じです。理想のイメージはしっかりあったのですが・・・
7
ラメ入りマニキュアだけだと薄いので、ピンクを重ね塗り。

これもマニキュア

エンブレム自体の透明部分、ラメ塗装を2度塗りで2層、その下にピンク単色の全部で4層構造、奥行き感のある仕上がりと思ったのですが・・・
8
結果は画像のとおり

2度塗りによるラメの量が多すぎるのと、ラメ自体がカラフルすぎて、イメージのメタリックな質感から程遠くギャル車のパーツみたくなった・・・

成功編へ続く・・・

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「[整備] #BRZ STIタイヤカバー装着 https://minkara.carview.co.jp/userid/528786/car/3552176/8530582/note.aspx」
何シテル?   02/07 18:19
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