フロントフォーク　オーバーホール

オイルシールを打ち込みます。

打ち込む便利な工具があります。

オイルシールを打ち込んだら、クリップをはめます。

次にダストシールを打ち込みます。

ダストシールは手ではめられます。これもグリスを塗ると簡単にはめることが出来ます。

組み上がったら、オイルを入れます。

NS-1フォークなのでオイル量は

155.5～157.5ccです。

オイルを入れたら数回ストロークさせてエア抜きをします。エア抜きをしたら油面を合わせます。油面はフォークを一番前屈させた状態ではかります。

スポイト+タイラップで調整します。レースをやるわけではないのでこれで十分調整出来ます。

規定油面は139.5mmです。

油面調整が終わったらスプリングを入れます。

スプリングの巻き幅が狭いほうが下側にきます。

今回はスプリングのへたりを考慮して片側20円入れました。

スプリングを入れたらトップボルトを締め完成です。

車体に組み付けました。

ボトムケースが黒くなったので全体的に引き締まりました。

次のタイヤ交換でホイールも黒くしたいと思います。