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  9. Global Taking Office 4to5 PCD CHANGER [ユヤ]

ユヤの愛車 [マツダ ベリーサ]

   

整備手帳

作業日：2009年8月31日

Global Taking Office 4to5 PCD CHANGER

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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Global Taking Office 4to5 PCD CHANGER
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念願の「ＰＣＤチェンジャー」が届きました(>_<)

嬉しさのあまり、事務所にて梱包を開け、撮影しました(^_^;)
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Global Taking Office 4to5 PCD CHANGER
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前記の2枚が、この様に組み付ける事によって、4穴から5穴に出来る…そうです(^_^;)
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Global Taking Office 4to5 PCD CHANGER
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ＧＴＯさんの取付方法を参考にしながら、作業を進めていきます(・_・;)

ハブボルトを切る…(=_=)…そして切る…(ToT)/~~~

これは間違いなく「自己責任」でお願い致します　m(__)m
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Global Taking Office 4to5 PCD CHANGER
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細かな取付方法は割愛して…(・_・;)

こんな感じに仕上がりました(^。^)

トルクレンチのあの感触、い～ですね～（*^_^*）

あくまで「自己責任」ですよ…(=_=)
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Global Taking Office 4to5 PCD CHANGER
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今度のは前回と違い、取付後の画像になります(>_<)
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Global Taking Office 4to5 PCD CHANGER
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リアの様子。

問題なく収まっております(^。^)
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Global Taking Office 4to5 PCD CHANGER
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フロントの様子…(-_-;)

ハ…ミ…タ…イ…(=_=)

間違い御座いません　m(__)m
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Global Taking Office 4to5 PCD CHANGER
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全体の様子。

フゥ～…、自己満足です（*^_^*）


この後、先日取り付けたメッキモールは取り外されました(-_-;)

ちょっとくどかったので…(^_^;)
関連情報URL : http://www.gto-ro.com
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関連パーツレビュー

> Global Taking Office 4to5 PCD CHANGER 4H100/5H114,3

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この記事へのコメント

ヒロポン666
2009年8月31日 22:46
はじめまして☆

ユヤさんのアテンザ純正17インチ化を楽しみにしていました。

やっぱり、社外もいいですけど、メーカー純正流用もいいですね！

自然なまとまり感が、たまりません♪
コメントへの返答
2009年8月31日 22:55
はじめまして(>_<)　ありがとうございます(^。^)

結構お待たせしちゃいまして…　m(__)m

この手の純正流用は、リスクも高いので…。

ヒロポン666さんのベリーサもカッコいいですよね(>_<)

色々と参考にさせて頂きます(^。^)
湘南panda
2009年9月2日 20:02
はじめまして♪

かっこいいです！

既存のハブボルト切っちゃうんですね。

ベリーサのハブボルトって何ミリあるんですか！？
コメントへの返答
2009年9月2日 20:59
はじめまして☆　ありがとうございます★

ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄ切っちゃうんですよ…。

あまりオススメは出来ませんが、このような純正ﾎｲｰﾙを履かせようとすると、この方法しか思い付きませんでした。

ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄが何ミリか？との問い合わせですが、11ミリぐらいではないでしょうか？因みにピッチは1.5です。
Tamimori
2009年9月21日 19:32
　お久しぶりです　(^_^)

　純正流用も使い方ひとつで　かわるもんですね。

ベリーサのアルミホイ－ルデザインにも似ているから　さりげなく　カッコイイです！♪
コメントへの返答
2009年9月21日 23:55
お久しぶりです(>_<)

あくまでも純正っぽさを重視しております(*^。^*)

って言いながら、純正ホイールの18インチも気になっている今日この頃です(-。-)y-゜゜゜

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