1997年　Honda　NSR500　No.1　マイケル・ドゥーハンのマシン

水冷2ストロークV型（112度）4気筒　ケースリードバルブ　499.25cc　乾式クラッチ
　（スクリーマーエンジン）
　最大出力　　1８5PS以上
　最高トルク　　ー
　乾燥重量　　1３1kg

世界GP500ccクラス史上初の4連覇をしたときの（1997年）マシンです。この年は12勝しました・・

リア周り

ハンドル周り

両サイドからエアを積極的に取り入れるカウル形状。

レイニー、シュワンツなきあと、強力なライバルは不在でしたが勝利対するモチベーションを維持し続けたこと、5連覇したことは凄いと思います。

が、スズキファンの自分には1999年のロバーツjrがスズキに移籍してくるまではつらいシーズンでした。

最近もつらいですが・・・

ピンボケです・・

諸元）