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市長の愛車 [スズキ アルト]

その24 NAへ純正ワークスサスペンションへ交換(リア編)

カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2017年09月10日
1
こんばんは、市長です
フロント編に続き、リア編をお届けします。

まずはハッチのパンク修理キット等を
取りだした後にトリムを外します。
緑丸には裏面にクリップ
青は爪で付いています。

黄色丸は次で説明。
2
ノックピンを外したら
黄色丸の部分が爪になっているので
外側に押しつつ手前に引いて外します。
3
リアトリム全体をずらして
リアサスペンションを取り付けている
ボルトが見えたらようやく作業開始です。
(後部座席を外すと更にずらしやすいです)

頭をモンキーで掴んだら
ナットを回して軽くゆるめておきます。
4
タイヤを外した後、ジャッキアップ。
馬を掛けてからサスペンションの下を
軽く支えます。

後に赤丸を緩めておくと良いでしょう。
5
ジャッキで高さを調節しつつ
ショックとバネを取り外します。

バネはしっかりと下げないと
取れなかったです。
6
ショックのパーツを移し替えます。

左:NAショック
右:ワークスショック

緑丸は抜き取ったらすぐに差し替え。
青は室内側です。
緑丸のラバーの上側に雨水が溜まってました。
ここから水が上がるのは絶対みたいですね。

(ワッシャーとゴムの位置が逆ですね
すみません・・・)
7
バネを戻してからショックを戻します。

作業工程④のボルトは軽く固定した後
地上に設置状態(1G)で
規定トルクで締め直しました。
8
前後共に交換完了です。

後日アライメントを取る予定ですが
タイヤを付けたらKYBのマークは見えません・・・

パーツレビューは暫く乗ってから
書くようにします。

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