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チャペの愛車 [ホンダ S800]

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整備手帳

作業日：2017年8月14日

S800　エンジンオーバーホール　②

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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Y氏にお願いしたヘッドが帰ってきました

Y氏によればIN側のガイドはギリ基準値内
EX側ガイドは基準オーバーで交換必須だったそうです

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ベリリウム銅のバルブガイドが圧入されてます
ヘッド面も軽く研磨されピカピカです

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ウオーターチョークプレート（長四角の穴の中、キャップボルトで留めてるアルミのプレート）は弟が製作し送ってくれました

オリジナルはアルミの薄板をプラスネジで止めてあり錆びて取れませんでしたが知ってる金属加工屋さんに持ち込み外してもらいました

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ヘッドのオイルラインメクラ蓋を取ってオイルラインに溜まったスラッジを掃除しました
メクラに穴を開けてタップを立てます
メクラより径の大きなボックスレンチコマを当て平ワッシャかけネジをねじ込みメクラを取りました
ヘッドの前後4カ所を外して掃除です

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ネジ類もサンドブラストを軽くかけて再メッキに出しました

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ピカピカになりました

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バルブスプリングコンプレッサーはホンダ純正ツール
ディーラからお借りしてきました

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Y氏にはヘッドの他に
セルモーター、およびセルモータヘッド、デストリビューターのオイルシール＆ベアリング交換
バックプレートのオイルシール交換に伴う取り付け穴の旋盤加工もお願いしました
これらの作業は有名ショップからもY氏に依頼されてるようでした

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プロフィール

「@（ご）さん
山形県産米の購入、県民として嬉しいです(^^)
山形県庄内地方も「うるがす」の濁音入り」

何シテル？ 04/29 09:35

チャペ [ 山形県 ]

はるか昔、初めて買った車が中古のS800でした。それ以来、数多くのホンダ車を変遷してきました。みんカラの整備手帳を読むようになって車いじり熱、再燃です。

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