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  9. トップヒューエル製ターボキット装着　② [トモセリ]
トモセリの愛車 [トヨタ セリカ]
トップヒューエル製ターボキット装着　②
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ｷｯﾄ付属のﾀｰﾋﾞﾝ。<br /> けっこうｷﾚｲです。<br /> ｾｯﾃｨﾝｸﾞ済みなので、あまり変なﾄｺを触らないように注意します。
ｷｯﾄ付属のﾀｰﾋﾞﾝ。
けっこうｷﾚｲです。
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ済みなので、あまり変なﾄｺを触らないように注意します。
  • ①からの続きです。<br /> 仕事の合間を縫って、特に深夜に作業してたので足掛け2ヶ月半かかりました。<br /> 予想外の追加工などもあったので･･･。<br /> 詰めて作業すれば、1週間あれば夜中作業でも出来ると思います。<br /> <br /> ｵﾍﾟｼﾘﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰの1部をｶｯﾄします。<br /> この加工は、まだまだ序の口です(笑)
    1:①からの続きです。 仕事 ...
  • ｷｯﾄ付属のﾀｰﾋﾞﾝ。<br /> けっこうｷﾚｲです。<br /> ｾｯﾃｨﾝｸﾞ済みなので、あまり変なﾄｺを触らないように注意します。
    2:ｷｯﾄ付属のﾀｰﾋﾞﾝ。 ...
  • ｷｯﾄのｴｷﾏﾆ。ちなみに耐久性重視との事で鋳物です。<br /> かなりの発熱が予想されるので、耐熱ﾊﾞﾝﾃｰｼﾞを巻きます。<br /> ･･･ﾍｯﾀｸｿな巻き方･･･。<br /> この作業の後で、友人から上手な巻き方を教わりました(*ﾉ∀`)
    3:ｷｯﾄのｴｷﾏﾆ。ちなみ ...
  • ﾀｰﾋﾞﾝ、ｴｱｸﾘAssy、ｴｷﾏﾆAssyを取り付けます。<br /> この作業中で、外観的にはほぼ終わりです。<br /> 一気にｲﾒｰｼﾞが変わりました♪<br /> でも、まだまだ続きます(笑)
    4:ﾀｰﾋﾞﾝ、ｴｱｸﾘAs ...
  • ｴｱｸﾘAssy部のｱｯﾌﾟ。<br /> 以前のｴｱｸﾘはだいぶ色が悪くなってたので、鮮やかな赤がまぶしいッス♪
    5:ｴｱｸﾘAssy部のｱｯ ...
  • ここから大工事に入っていきます。<br /> これは取外し前のｵｲﾙﾊﾟﾝ。<br /> これをｷﾚｲに取外し、ﾀｰﾋﾞﾝからのﾘﾀｰﾝｵｲﾙを戻すﾎﾟｰﾄを取り付けします。<br /> ﾎﾟｰﾄ(ﾊﾟｲﾌﾟ)はｷｯﾄ付属ですが、ｵｲﾙﾊﾟﾝに穴をあけて溶接が必要になります。<br /> 場所が場所ですので、表裏両面の全周溶接が必要です。<br /> 自分の場合かなり念入りにやりましたが、ﾎﾝﾄに小さなﾋﾟﾝﾎｰﾙがありました。走行試験してから確認したら、微量のｵｲﾙにじみが確認できました。<br /> ごくごく微量だったので、ﾊﾟﾃを盛って対策しています。<br /> 水まで張ってﾁｪｯｸしたのに･･･。無念＿|￣|○<br /> <br /> また、ｵｲﾙﾊﾟﾝに付着したｼｰﾙ材を剥がすのも一苦労。でもｵｲﾙ漏れを避けるために丁寧に作業します。ｼｰﾙ材も、純正が安くてｵｽｽﾒです。
    6:ここから大工事に入ってい ...
  • ﾀｰﾋﾞﾝのｱｳﾄﾚｯﾄﾊﾟｲﾌﾟ。<br /> この耐熱ﾎｰｽの先にｵｲﾙﾊﾟﾝに取り付けたﾊﾟｲﾌﾟが接合されます。<br /> この位置関係はｽﾞﾊﾞﾘ現合･･･。<br /> 溶接してしまったら微調整もきかないので、このへんはかなり慎重に作業しました。
    7:ﾀｰﾋﾞﾝのｱｳﾄﾚｯﾄ ...
  • ｵｲﾙｲﾝﾚｯﾄﾎｰｽの配管取り付け。<br /> 漏れが無いように液体ｼｰﾙ、又はｼｰﾙﾃｰﾌﾟにて対策します。<br /> 締めﾁｪｯｸは職業柄です(笑)<br /> <br /> ③に続きます。
    8:ｵｲﾙｲﾝﾚｯﾄﾎｰｽの ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 過給器系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2008年03月08日
   

プロフィール

「@秀人さん　いいじゃないですか～（＾＾）楽しいトコだよ♪」
何シテル？   05/06 12:09
セリカを所有して早16年目(2011年3月現在)･･･。いつの日か自分の子どもにセリカのキーを渡すのを夢見ている迷惑なヒトです。クルマも好き、レジャー全般好きで...
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