オドメーター付スピードメーターの取り付け☆　No.2

　※No.1の続きです（＾＾；）

何故、期待したほど明るくないか･･･
それは裏面から見たらよく分ります。

そう、輝度は十分なのに、追加したオドメーターが陰になって光がちゃんと届かないんですw
これはさすがに対処のしようがない ヽ(´Д`；)ノ
基板のスペースも限られてるし、ノーマル同等以上の明るさは実現できてるのでよしとします（＾＾；）

点灯チェックも終わったので、これにてメーター側の準備は完了です！

次は純正メーターの取り外しです。

まずはハンドルからメーターを固定しているボルトを外し･･･

メーター裏側のカバーも外します。

このカバーの取り外しがなかなか分らず、改造メーターを製作した方にもアドバイスをお願いしました（＾＾；）
なるほど、ココが引っかかってたんですね(苦笑)

コツが分ると、簡単で何て事のない作業でした☆

ツメを１か所外してやると、メーターとカバーが分離できます（＾＾）


ここまで来たらほとんど完成！！

･･･ってコトで、いきなり完成写真に　Σ(ノ∀｀*)ペチッ
最後の最後で、写真を撮り忘れてしまいました(苦笑)

解説だけ残しておきます。
カバーを外すと、６Ｖの電球が２個あります。

１個は、オイルランプ用
１個は、メーターのバックライト

オイルランプは、改造メーターに取り付けたら終了！
バックライトの配線は加工が必要です。
電球のソケットを外し、メーターの配線と接続します。
これで配線は完了です（＾＾）

カバーを復元する前に、点灯チェックをします。
結果は無事点灯！

これで安心して復元できます♪
念のため、配線の結線部分はビニールテープ等で入念に保護します。

完成写真（別アングル）☆

今回の作業は、基板の配線に時間がかかっただけで、あとは特に大きな問題はありませんでした。
肝心のメーターの改造は、改造品を購入する事でクリアーしてますので(笑)

改造メーターを作ったメーカーさんのＨＰでは、メーターの改造方法も細かく紹介されています。
DIY好きの方は、部品集めからやってもいいのかも（＾＾）

トモは･･･そこからはちょっとパスです(苦笑)

無事取り付けも完了し、最後はオドメーターがちゃんと動くかのチェックだけです。

もちろん無事動きましたヨ♪

夜間も走りましたが、メーターの視認性は悪くないです。
照明が白の高輝度ＬＥＤなので、改造前よりも若干ですが見やすくなりました（＾＾）ｖ

これにて全ての作業が終わりました。
オドメーターなんて付いてて当たり前みたいですが、付いてなかったモトコンポに取り付けると、それだけで嬉しくなっちゃいますね(笑)
これで何キロ走ったか分りますし♪

最後になりましたが、メーターを作って下さったメーカー様には本当にお世話になりました。
不明点のご質問にも丁寧に回答いただけたので、無事完了することができました！

この場を借りてお礼申し上げます♪　○┓ﾍﾟｺ
モトコンポ、これからも末永く大事にしますね！！