左右フロントドア建て付け修正-もう疲れたよ、パトラッシュ-

バックドアに続き、左右のフロントドアの建て付け修正。
プレスラインはズレてるし面は合ってないし中々大変でした。
元々イタフラ車は建て付け品質はよくないですが、自分が妥協できる範囲で修正しました。
かなりのイタチごっこで、終盤はマジでサブタイトルの気持ちになりました(￣∇￣)

使う工具はヒンジレンチ、定番なので説明割愛。
ドア側のヒンジボルトはT40のボールポイントソケット・6.35sqがないと工具入らないです。
フェンダー外すなら通常のT40でオッケー。

リアドアの建て付けは問題ないのでコイツを基準に調整しました。
隙間はノギスで測って合わせないとドア開閉時接触するので注意。

ストライカー調整は図のように位置を決めるピンがあるので調整できる分だけ削りました。

因みにロアヒンジ側だけ位置決めピンがありました。
が、さすがに外せないのでそのままで調整。

あとは気力を振り絞って調整するだけなので、ここから比較画像だけ。

運転席側。
フェンダーとのプレスラインはそこそこ決まりました。
調整幅目一杯下げてコレ。

問題はこっちw
フェンダーとドアのR値がズレまくってるので決まるわけがない。

真横から見れば違和感ないけど、斜めから見ると何ということでしょうw
もう妥協した…こんなもんでしょ。

助手席側。

こっちもそこそこ良い感じかな。

助手席側がR値のズレがドイヒー（死語）

ドア側の面で合わせられるわけがないので、フェンダーボルト外してフェンダー側で面合わせ。

それでもコレが限界だった。

だけど自分自身で調整した結果だから、なんだかんだでオチは見つかったかな。