一発太郎のブログ一覧

今年も行ってきました😄

ケンメリレーシングＧＴＲが走り格好良かった✨

招待によるFクラスとTSクラスのデモレース
いい音響かせてました。
ハコスカＧＴＲがサニーに抜かれたのは悔しかった😢

今年は買い物無しです。

ブレーキパッドはカルロス本田さんお薦めのアクレのフォーミュラ8000にしました。
初期性能とコントロール性能が良いとのこと。

せっかくパッド交換するのでローター研磨もして

それならキャリパーも綺麗にしようとオーバーホールする事に😅

ブレーキフルードもスピードマスターのDOT5.1に交換して

フロントのブレーキ周りをスッキリ✴

気持ちいい🙆

パッドはまだ来ないのでまずは

車高を下げよう。どれくらい？

そもそも例えば1cm下げるとどれくらい変わるの？

結構変わるよ。

結構ってどれくらい？

それは車によって違う

って事はやらなきゃ分からないって事だ

取り敢えず1cm下げよう。

実は今までショックの減衰力を弄った事ないからどれくらいか知らなかった

調べたら18段調整の14段だった。

２つ閉めてみよう。


これで良くなれば嬉しい。

to　be　continue

パッドはまだ来ないのでまずは

車高を下げよう。どれくらい？

そもそも例えば1cm下げるとどれくらい変わるの？

結構変わるよ。

結構ってどれくらい？

それは車によって違う

って事はやらなきゃ分からないって事だ

取り敢えず1cm下げよう。

実は今までショックの減衰力を弄った事ないからどれくらいか知らなかった

調べたら18段調整の14段だった。

２つ閉めてみよう。


これで良くなれば嬉しい。

to　be　continue

その後ドラえもんに泣きつくのび太の様にビーンズスポーツさん、ぼん先輩に意見を聞きます。

ブレーキパッドが何にすれば良いか分からないのであべちゃんの紹介で知り合ったメーカーの開発テスト

もするスーパー耐久ドライバーのカルロス本田さんに連絡して相談に乗ってもらいました。

今の車の状況と神戸さんにアドバイスもらった事、私のドライビングというか実力を話て

チョイスしてくれる事になりました。

ヨーシ後は作業するのみ。