Ｇisukeのブログ一覧

残り２㎜だよ！ はやく交換してね！ と言われたら、気になって ブレーキを踏めません･･･ なのでリアパットだけ交換しました。 フロントパットとディスクは暖かくなって、グッッと ブレーキペダルを踏みこめるようになってから・・・ それにしても錆びの目立つキャリパーです。 塗装するなら、艶あり黒 ...
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車検通過しました。 交換項目は マフラー、フェルフィルター、ファンベルト、 トランスファオイル、ミッションオイル、 リアブレーキピストン交換+OH(リペアキット持込み) マフラー交換はボルト関係全交換になったようです。 ２２年間さわってない場所なので・・・お手数おかけしました。 費用はマフラ ...
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取付時 ﾌﾛﾝﾄ左575㎜　右570㎜ リア　左555㎜　右555㎜ 数日後 ﾌﾛﾝﾄ左563㎜　右565㎜ リア　左550㎜　右550㎜ 結構変わるもんですね～。 馴染んだと思い込んで？　本日調整このように フロント左572㎜　右572㎜ リア　　左550㎜　右550㎜ 調整しました。 多 ...
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足回りだけ交換しました。 タイヤは後日で～ ショックはOHしたてなので、 しばらく馴染ませ運転ですね。 夏タイヤに交換した時に微調整しようと思います。 冬用のエボ６純正脚から変えましたが、 数キロ乗った感じは、オーリンズのツルシとは違うみたい？ 地面に吸いつくような・・・ ﾊﾞﾈﾚｰﾄ変えていな ...
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エレガントスポーツ　アジュール様へ オーバーホールに出しました。 仕様は街乗りのタイプXにしてもらいました。 セッティング表も付いていて、 いまからワクテカが止まらない！(笑)
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今年もこの季節がやってきました。 純正ショック＋純正バネと スタットレスタイヤに交換して 冬仕様完了です。 前回のリアタイヤ事件はアライメントの様です。 ロアアームがガタガタだったのとコントロームアーム?が 固着していたのでエボ６用を流用したのですが、交換してアライメントとったはずなのだけど、 ...
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こちらは朝、氷点下なのですが、 ヒーター壊れました(震えて運転) 正確にはモーターは生きていて レジスター？が終了した様です。 ヒーターの風量を全開にすると暖かい風が出るので(ぶっいきかえる) 寒い朝も安心です。 数日後にウオッシーが出ない(目隠し) 北海道のこの時期は、対向 ...
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車検後のハンドルセンターが ちっとずれていたので、 修正したついでに、 ブースト計の向き？　角度？を 変えてみた。 この方がタコメーターの針と同じ様な向きになるから 見やすいかな？
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本日、エボⅣさんが 無事車検から帰ってきました。 普段の故障修理メンテのおかげで、 基本料しか掛かりませんでした。 代車は新車のスペーシアカスタムでしたが、 最近の軽四は豪華装備がふんだんに使われてますね。 でも、エボが恋しくなる物足りなさ・・・ エボってしゅごいね！
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我が家のエボⅣさんは 本日、車検に行かれました。 そして、とらぶりゅー ハンドル交換したまま、出したら、 純正にもどせや！　純正でないと車検通りませんよ。 と、やさしく諭されました。　そうなの？ すぐに純正ハンドル届けました～。 悲しいね(ロニさん) ちなみに購入後、初車検なのでし ...
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