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2010年３月に交換した

あと付け水温センサーが

もう壊れた(>ω<)

と思ったのだけどメーターの針はいったりきたりと

反応はしているのです。　接触不良かのー？


こんな感じで付いているのですが、

コネクター部が原因の時も良くあるので接点部分を調整して見たけど結果は同じ・・・


良く見てみるとセンサー本体の白いコーキング部分が良く動くので・・・


仮でテープで止めてみた

ビンボーくせー（笑）


とりあえず様子を見てみることに・・・

ダメなら新品に交換するしかないのだけれど

大森メーターはもう無いので、現存しているメーカー品を付けることになりますね～


にしても汚いエンジンルームだな～

春になったらシャンプーしてやるぅ(^ω^)

今年は暖かかったので、寒くなるのかな？

なんて思ってましたが、しっかり寒くなるものですね。

秋が短かったのか、紅葉の進み具合が急に来たような気がします(･ω･`)


フェリオにはローテンプサーモを装着してますが、ここ数年は付けっぱなし（笑）

ダンボールでラジエーター塞いで対応してたけど、冬期間は水温６０度以下なんてざら(´へ｀;)

なので今年は純正サーモに戻してみた。

左がローテンプサーモ６５度開弁
右が純正サーモ７８度開弁 


交換前は、なかなか水温上がりませんでしたが、交換後はすぐに７０度まで

上がりました、さすが純正サーモ。

これで今年は暖気時間も短くなるし、燃費にもやさしいかも(o^-')b


今回使用した工具・・・といってもホースバンドの８ミリとボルト１０ミリ
それとエクステンションしか使いませんよ(･∀･`)
ラチェットはスナップオンだけど、コマとエクステはＫＴＣ・・・よ・予算の都合！   
 
これで今年の冬は水温気にしないで良さそうです。  


 

今年もやりました

そう、冬装備です

本日の作業はショック交換（車高調→純正）

リアスタビ交換（22φ→純正15φだっけ？）

タイヤ交換×３台（笑）

あとシャーシブラック噴いたりしました。

う～ん疲れたのか、ビールが効いております(^ω^)


スタットレスタイヤ終了しているのですが・・・

予算出来たら替えます。ハイ('A`)

いっそ１４インチにしてしまおうか・・・


あと、フロント車高がリアと比べて高いような気が(´へ｀;)

こんなもんでしょうか？(･･`)

それと毎回緩めるボルト関係とかスタビブッシュも新しいものに交換してしまいたいなー

あまりお金かからなそうだし（笑）


みなさんも冬将軍様が来る前に、交換おはやめに～


あ゛～～～

寝ますｗ

あれから何日が過ぎたでしょうか・・・

左リアフェンダーは目立つのでタッチアップ厚塗り＋上塗り


  


錆の上から塗ってもダメだった　その壱 

アルミテープ貼ってある丸い痕は、ウレタン注入した穴の痕だけど
指で押すとまだ固い・・・とゆうか柔軟性がある固さ？  


錆の上から塗ってもダメだった　その弐 




穴開いていたからしょうがない




見えるところでこんな感じです。

なんだかんだで、錆は綺麗に除去してから対処しなくては
ダメだとゆうことなのでしょう。　良い経験になりました。  


ちなみにこれらの錆はサイドシルのウレタンと一緒に

お店で処理してもらう予定です。

ウレタンは面倒だからそのままにするかも？

このまま放置しておけば補修する場所がわかりやすくなるので良いかな？



 最大の問題は・・・補修代が貯まらないことです(´へ｀;)

たのむで！おーたむじゃんぼ！！（笑）
 

今日は先日ダメになっていた

リアパットを交換しました♪

日曜当番だったけど、

仕事終わらせて時間作りました(^ω^)


パット交換は左右で３０分位で終わりましたが

ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｽｸに焼けがあった方のピストンの動きが

キツかったので、ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙした方が良さそうです(´へ｀;)


やり方と注意事項は教えて貰って、何度かやっているので

自分でやっても良さそうですが道具無いし、なによりも不安なので（笑）

お店にやってもうおうかな？


あと、フロントアライメントいじって

追加メーター動作不良おこすので、配線やり直して

本日のメンテ終了(*ﾟ∀ﾟ)


明日から１０月ですね( ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

今年もあと１０・１１・１２月と残り３ケ月ですか～

はやいっスな(ノ＞＜)ノ