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Gisukeのブログ一覧

2011年01月09日 イイね!

データ出てきたw

データ出てきたw今さらですが・・・

去年のクリスマスもライダーベルト争奪戦が開催しましたが

去年の我が家のサンタさんは11月に

準備完了していたのでのんびりしていた様ですw

今年は小学生になるし、ライダー止めようぜ!・・・とゆう希望;;


先々週前から転居準備進めているのですが、探していた?

ミラージュのアライメントデータが出てきました!

しかもTSWから遠くなるこのタイミングで(´へ`;)

アライメントは駆動方式がシビックFF、ミラージュ4WDなので比較できませんが

キャンバーだけ見ると・・・最大値で

シビック   F1.1度 R0.3度
ミラージュ F2.4度 R1.6度

でした。。。通りでw

フェリオの曲る感覚が物足りない理由がココにあるような気がしています。

ミラージュの方がバネレート低かったハズなのに

進入→立上りのしやすさ、スピードはミラージュの方が上と感じてましたもので・・・

スッキリしました( ´∀`)

でもミラージュの数値は「まだ途中だからね♪」と言われてました。

つうことで、去年作ったフロントネガキャンアッパーアーム導入決定とゆうことで( ´∀`)

た の し み だ w


Posted at 2011/01/09 22:47:43 | コメント(6) | トラックバック(0) | 妄想 | 日記
2010年03月05日 イイね!

良からぬこと

良からぬこと最近ずっとオークションでイロイロ物色

その他調べ物してました。

で、加工をともなうけど比較的安価で出来る

大変効果のあるアレをやってみようと思います。

まだ、ブツが来ていないのでアレですが、

失敗してもそんなに痛い出費ではなさそうです(運賃込み\3600-)

成功すればお財布にやさしいのは間違いナシです(^ω^)

たのむで俺w
Posted at 2010/03/05 21:20:09 | コメント(5) | トラックバック(0) | 妄想 | 日記
2010年01月17日 イイね!

やっちまった!

やっちまった!オークションで仕留めた一品(・∀・`)

今年は現仕様でがんばるとか言っといて、この有様です。
はんせーはんせー(・・`)

またまたオーリンズPCV(たぶん)。。そして今度は車高調!
現仕様バネレートF18k R6k ですが、
自分的にはF14k R10k 位が良いかなと思っています。
まぁ乗ってみないと判りませんな(^^ゞ

届いてからショックの戻りとかキズとかチェックしたけど、まだまだ行けそうです!
ただ、バンプラバーとダストカバーが付いていません。。。
フルバンプした形跡とロッドにキズは無いのですが基本なんで装着までに購入しないとです(^ω^)


今付けてるオーリンズ+スプーンバネは格安で販売しようかと思っています。
EG9での車高は地面からタイヤハウスまで約60センチ
4月でマル4年装着+サーキット走行3.4Kmコース25分×6回
興味のある人は連絡ください。(イナイカ
Posted at 2010/01/17 22:39:14 | コメント(4) | トラックバック(0) | 妄想 | 日記
2009年12月02日 イイね!

かぶせることが出来るんだ!

かぶせることが出来るんだ!足回りグレードアップ?妄想第二弾w

現オーリンズPCVに、YZ○ポーツの
かぶせ型車高調整キット(Cリング対応)が
装着可能なので計算してみた。
YZ○ポーツ車高調整キット前後 \30,000-
直巻きバネ 4本          \44,000-
                 計 \74,000-
前回より安いし、直巻き用車高調なのでかなり理想的w
しかし前回同様先立つものが無い!(o_ _)oバタッ
まぁ、可能性を見いだせただけ良しとしましょう(^ω^)

何の気なしに理想のセッテイングってどんなんだろう?と考えてみた・・・
理想は・・・ゲームセンターのセガラリー2(知ってる?)のランチャデルタが理想な気がするw
あの四駆のジャジャ馬具合が好きですw
ならデルタ買えよとゆう突っ込みは無しで(・・`)

現実的には車高1~2センチ落として、キャンバー付けて、稽古付けてw
これくらいしか出来んがな;;

デフレスパイラルのばか('A`)
Posted at 2009/12/02 22:45:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | 妄想 | 日記
2009年10月10日 イイね!

直巻バネ

10月10・11・12日会社は休みですが、普通に仕事となるでしょう(゚⊿゚)

バネね、スプーンDC2用ノーマル形状でF6.5k R5.5Kに
オーリンズノーマル形状20段調整ショートタイプ Cリング5段車高調整式入れてるんですよ。
日常生活は非常に乗りやすく、雪道もそのまま逝っちゃっているのですがサーキットとなると柔らかめ
となるのです・・・サーキット走り始めた13年前はこれでもよかったのだけどね( ゚∀゚)アヒャ

僕はフェリオを家族が乗ることもあるので、バリバリの競技仕様にはせずに、
たとえばラリーのターマック仕様の様に一般道とSS(サーキット)を速く楽しく走れるような
オールマイティな車にしたいのね。(この時点で中途半端になるのですが;;)
なので欲求の満たすべく現状オーリンズに直巻バネ(F12k R10k位)付かないのかなぁと
調べていたら、あったw

変更点は バネ下サラを直巻用に変更1枚5000円×4=20,000
       バネ交換           1本11000円×4=44,000
       ヘルパーバネ追加     1ケ5000円×4=20,000
                            合計\84,000- (@_@;)
場合によってはCリング段数追加加工をしないといけないことに・・・

某ネット販売ではEG・DC用オーリンズ車高調は\140,000-で買うことが出来るようで( ゚∀゚)アヒャ
それなら今の脚オクションして車高調買った方が、いいよねー(^ω^)
と、我が家のお財布に相談したらスルーされてました(o_ _)oバタッ

このままお金かけないで運転技術向上の方をガンバロウ( ´∀`)


来年3月車検なの忘れてたw
Posted at 2009/10/10 22:21:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | 妄想 | 日記

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「微妙に・・・ http://cvw.jp/b/532009/46464099/
何シテル?   10/16 08:30
運転が好きです。 たまにサーキットに出没しますが、 見学が多くなってきました(´へ`;)
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