Ｇisukeのブログ一覧

かいしゃつごうで
エボでえいぎょうに･･･
えいぎょうにつかうくるまじゃないし、
おきゃくさんのめもきになるし、
つかいづらいわ。

いれかえのよかん。

いれかえると、きめてからながめるエボは

かっこよすぎる。

なんでいれかえなきゃいけないの。

それは、しごとにつかうかいしゃにきんむしているから。

きぃ。

キィィィィィィィァァァゥゥゥゥィ(-_-メ)

純正ショックは快適だね。

車高調と
純正ショックの
中間的な
脚があれば
イイナ(´･ω･`)

出来れば毎年脚交換したくないな(´･ω･`)

画像貼れていなかったのでやりなおしました。



お盆前にタイヤのイン側が減ってきていたので、
インとアウトを逆に組み直ししてもらい、
フロントとリアをローテイション交換してもらい
これで来年お盆前まで持つなと、ニヤニヤしておりましたが、

さて、問題です。
下の写真はリアタイヤですが、




メーカー名と種類をお答えください。
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正解は、



ダンロップ　DZ102でした。
上の写真はフロントです。
ほぼ同じくらいのタイヤミゾ深さがあったのですが、どうしてこうなった？


なにかトラブルの予感・・・

最近足回りについて考えております。

現在は海外製純正形状+ﾛｰﾀﾞｳﾝﾊﾞﾈです。
車高は純正から1～2㎝程度低ければ(見た目は気になる)良いし、使用範囲が通勤+長距離移動+ちっと遊びなので十分と思いました。
そしてこれをｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙして使いましょうと
考えていましたが、ﾌﾛﾝﾄｼｬﾌﾄに傷があったので、
合計で16万円ほど掛かります。

そう、最近のｽﾄﾘｰﾄ向け車高調の新品価格より高いのですね。
ここで悪魔のささやき・・・

純正形状の車高調整しずらい、高価な海外ﾒｰｶｰで高価なｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ代が掛かるのであれば、
国産ﾒｰｶｰのｽﾄﾘｰﾄ向け新品車高調を買って、不都合がでたらまた新品を購入すれば
良いのではなかろうかと。

ではなぜ三菱純正形状ではダメなのか?
それは車高を純正よりも1～2㎝下げたいのと、
買換えるなら楽しいく運転出来るｼｮｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰに変えたいじゃないですか。

だけど新品買っても乗ってガッカリならダメですよね。
国産車高調で良く動いてストロークが純正程度あればよいのですが(笑)
雪とか圧雪とかｱｲｽﾊﾞｰﾝとか塩カルとか気にしないといけないし。

今付けている海外純正形状の乗り味が良いんだよな～ちょっと固いけど。
予算16万円として候補は、ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝ純正形状ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ、ｵｰﾘﾝｽﾞ純正形状、
HKSなんたらⅣGT新品、クスコのなんたらA新品、KYBﾀｰﾏｯｸなんたら新品、
に絞っています。
16万円だせるならはじめからﾋﾞﾙ純正でいいじゃんと・・・

そう、考えがループしております。
決断するまで時間が掛かりそうですが、この時間が楽しいのですよね?(笑)