Ｇisukeのブログ一覧

北海道の冬の足廻りは

純正サス系が車高も適切で

乗り心地も良く

やっぱりえらいと思います。


凸凹道や融雪剤バラマキの道を

シャコ短・車高調装着のまま走っている

オーナーを見ると尊敬します。


なんてこと思いながら信号待ちしてました(*ﾟ∀ﾟ)


あ、春になったらリアの泥除け外そうと思います♪

いまさらですね　てへぺろ（・ω＜）

妹の軽四です。
信号待ちしてたら対向車が、車線はみ出し
突っ込んできたそうです。
過失は相手が１０で当方０になった様です。
妹は鞭打ちで通院しているそうですが
先日、話しましたが元気そうだったのでホッとしてます。

車の修理代９０万円以上かかるそうです。
直すのか買換えるのかは知りませんが・・・
最近の軽四はホント丈夫になり、身体に重大な損傷が
なかったのが良かったと。

でも、事故は損ばかりで特することはないので、事故に合わない
のが一番ですよね。

話のなかで車両の保険額？の話になり、妹の軽四は９５万円ついてましたが、
僕のフェリオは１５万円しか付いてなく、金額くらべた時に笑っちゃいました。
フェリオ安！(>_<)

だけど好きで買った車に突然乗れなくなったことを考えたら、
なんかフェリオを大事にしたくなっちゃいました。

車への愛情がブレまくってますけどね(･ω･`)

イースだよ！ブルース！

てな感じで昨日、ダイハツに妻車の修理に行ってきました。

修理はねリアウインドウから雨漏りしてて・・・ｱﾊｱﾊ

妻は元ダイハツ勤めしてまして修理とか結構融通利くので、

車検もろともお世話になっとります。

で、たまたまイース試乗やっていたので乗って来ました（ ´∀｀）

見せてもらおうかリッター３０Kmの実力を！


乗った感想は技術進化してるのね～とゆう感じでした。

フェリオより高いボディ剛性（泣）、シッカリした足回り、

軽エンジンにしては加速も良かった。そして低燃費(^ω^)

アイドルストップも体感してきましたよ！　ブレーキ踏んでいくと７Km以下に

なったらエンジンが切れるのですね～ブレーキ離したり、踏込んだりしたら

エンジンが掛かる様になってましたが、エンジンの掛かりはかなり良かったです。

そして燃費計付いていたのですがアイドルストップないと信号待ちしてたら、

どんどん燃費がさがってく・・・

アイドルストップないとリッター３０Kmは実現しないそうです。


エコ運転競争みたいなことやってて一番低燃費運転した方はリッター２７Kmだったのですが

僕は普段よりちょっとジワッとアクセル運転して２２Kmでした。２７Kmて、いったい・・・('A‘)

今の妻車はミラジーノですが、リッター最高１５．７Kmなので、

市内チロッと走ったイースのほうが燃費はかなり良いですよね～

燃費計だけの話なので、実際計算してみないと誤差がわかりませんけどね(･･`)


個人的には低燃費も良いけど、今の技術でＥＧ９フェリオを新車価格２００～２６０万円あたりで

再販してもらいたいのですが・・・

今の技術でこの車を再販して！と思っているのは僕だけじゃないハズ！

メーカー様どうでしょうか？

前回アルミテープで補修した部分を

下から覗いて見た写真。

走行時はまったく音がしませんが

人が乗る時の第一歩で・・・「メキッ、バキッ、ミシッ」(T_T)

走行中にフロア下から脚が出てはいけないので(笑)

現在一席利用を控えなければならない状態になってます('A`)

三人家族なので特に不便はありませんがね～



話変わって今まで通勤は一日５Km位だったのが、先月から一日４２Km走行になったので、

突然走行距離が伸びるとともに、ガソリンの請求金額もアワワ状態です(･･`)

フェリオの快音を楽しみながらの通勤ドライブなので苦ではないけどね～∑('◇')

また話変わって、今年はＴＩＳ走行無理っぽいなー、今は見習いで稼いでないしな～(爆)

メンテにお金もかかるしね～

そして自分メモ　フロア補修ついでにサビ補修
　　　　　　　　　　ミッション+クラッチ+デフＯＨ
　　　　　　　　　　フルブッシュ再び
　　　　　　　　　　ブレーキホース、デスビ、タイベル、燃料系の交換部品
　　　　　　　　　　エンジンさんＯＨ
あと７年乗るとして、「いくらお金かかるの？」と考えたらチト悩むｗ

どこまでやるかチト悩む？ｗｗ

お盆中に襟裳岬にある「風の館」に、風を浴びに行った時の話。

到着が丁度、お昼どきだったので、敷地内の食堂に入ったのですが

入口に「天敵カレー」なるポスター・・・

そのポスターは、女の子二人が鹿の角を付けて・・・

カレーライスを食べているとゆう・・・

なんか「鹿肉たっぷりのカレーライス」と書いてある・・・(･･`)

で、頼んでみたｗ

味は・・・まあ特有の臭みも無く、カレーなんで普通に食べれます。

鹿肉はたっぷり入ってました(笑) その他の具材は見当たりませんけどねｗｗ

鹿は、車で跳ねる危険性があるので、道東の方では天敵なんですよ！

あ、それで「天敵カレー」なの？　どうかは知りませんが(･ω･`)

味がダメだった方は、メロン味のソフトクリームでお口直ししてください(o_ _)o


今回はこれ位の車高にしました。
ジャッキポイントでフロント１３０mmリア１２５mm

そういえば、リアのアッパーアームにワッシャー付けてキャンバー立てました。
くわしくは「リアキャンバー調整」を参考に・・・
現仕様はバネがフロント８Kg　リア６Kg
　　　　　　減衰力はフロント７戻し リア１１戻し
　　　　　　スタビがフロント２４φ リア２２φ
　　　　　　ブレーキはフロント百式自動車Type-S リア純正
　　　　　　キャンバーはフロント純正のまま リアはワッシャー２枚挟み
普段乗りならこれ位が楽しく運転できるかも。
実はオーリンズの出荷状態を経験していないのですが、減衰力変更も
していない様なので(中古品なのでわからない(泣))今度試してみようかな～
ちなみに出荷状態のバネレートはフロント１２Kg リア６Kgだそうです。


そして今回の見て見ないフリはコレ！
ま、またサビです！
今度処理しますわ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ



エンジン＋ミッションのオーバーホールとかしたいですね(＠_＠;)