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昨日・・・復活したスピーカーですが・・・

今朝・・・エンジンかけてオーディオONしたところ・・・

リアスピーカーから・・・音でてないのですが？∑('◇')

ゾンビはゾンビｗｗ　元にお戻りなさいの巻きでした　ﾁｬﾝﾁｬﾝ


ﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰをリアに接続して原因が、ｽﾋﾟｰｶｰなのか配線なのかを
付きとめようかともくろんでおります(^^ゞ
走りに関係ないことなので軽くメンドイですが(･ω･`)

ここ数日、雨が続いてますね。地域によっては良くないことをする悪い雨も居るようでこまったものです(^_^メ)

今日も朝から雨でして、出社すべくフェリオを快走してたのですが、後ろからｶﾞｻｶﾞｻｶﾞｻｶﾞｻｶﾞｻｶﾞｻと聞きなれない音が･･･
何かな？と思いスピーカーのボリュームを下げたのですが特に判らず・・・
？？？のままボリュームを上げると、大音量ｗ
数年前から死亡したと思っていたリアスピーカー様が突如甦りましたｗｗ
ビックリしましたが、まぁ良かったと思ったら大間違い・・・
両方なったり、右だけなったり、あずましくない('A`)

これってスピーカーは生きてて、配線の接触不良なのかしらん？(・_・;)
直すべきか？ほおっておくべきか？？
配線トラブルならめんどいですね(T_T)

今日は今後課題の一つ、アライメント測定をしてもらいましたよ(^ω^)

ほんとは25日にTIS行こうと思っていたのですが、11日に乗った感覚がアレだったので、25日走行料をコレに廻したスンポーです。
お店はD社直系店で、会員(なっていたのﾜｽﾚﾃﾀw)価格で測定してもらいました。
その店は昔EG6でﾚｰｽやっていた実績があり、あまりお世話になっていない(年1回程度の来店ｗｗ)のですが顔をおぼえてくれていて、店員さんの柔らかい感じが良いです。
なのにｱﾗｲﾒﾝﾄ数値を口頭で「切り始め弱ｵｰﾊﾞｰ、立上りｱｸｾﾙで曲がっていくｲﾒｰｼﾞでw」などと、めんどくさいことを言ってみた(･∀･`)

測定後に通勤路とか走ってきましたが、この一言に限ります・・・やってよかったww
わかってはいたのですがやっぱり違います。
曲ります。ちょっと奥からでも曲ります。ｺｰﾅｰ楽です。楽しいです。
すぐにサキト行きたくなりましたが、通帳と要相談しないと逝けません(＠_＠;)

数値は整備手帳に載せておきますね(^ω^)　あくまでも参考にｗ
前回簡易測定した数値は全然違っていたのはﾅｲｼｮ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

フロントキャンバー着けたくなったぞぉ('A`)

7月11日に走行したTIS動画をUPしてみますね。
初編集なもんでどうなることやらｗ

もっとリアを使って走りたい反省。
言い出したらキリがありませんが；




風切り音がうるさいので、次回は窓閉めます・・・

今日は予定通りTISｸﾗﾌﾞﾏﾝｺｰｽ走行してきました（●＾o＾●）

天候は晴時々曇　最高気温２３℃　でした。
結構走行車両がいたことにビックリ(全体で40台以上いたような気がします)
１１時から２５分走行１本勝負でした(ﾜｹｱﾘ



前回は10年ぶりのｻｷﾄ走行でフェリオ初走行でした。
走行感触はｸﾘｯﾌﾟ付近で突然ｵｰﾊﾞｰ病(ﾘｱｽﾀﾋﾞ22φ+ﾘｱﾄｰｱｳﾄ18)でしたが、ﾍﾞｽﾄは1分48秒009と10年ぶりでしたがマズマズかな？(シビックは1分45秒台でまぁまぁらしいです。参考までに)
今回はﾘｱｽﾀﾋﾞ純正、減衰力ﾌﾛﾝﾄ17 ﾘｱ18、空気圧2.4Kgにｾｯﾄ。(ﾘｱﾄｰｱｳﾄ18はそのままw)
結果は1分47秒188でした。ベスト更新しましたがまだまだですのぉ(･･`)
ちなみに水温80度油温110℃(ｸｰﾘﾝｸﾞで100℃)　空気圧2.8Kg！でした。
同枠走行車数は５台と少なくクリア取れまくりでしたｗ

走行後タイヤ見てOTZ　ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔのｼｮﾙﾀﾞｰが少なく(AD07のｼｮﾙﾀﾞｰ部丸印が消えました)・・・
これで気持ちが萎えました(＠_＠;)
さらに！ 一緒に走行した友達の昭和車両のｴﾝｼﾞﾝからｶﾝｶﾝｶﾝ！ｴｱｸﾘからﾌﾞﾛｰﾊﾞｲ汁じょ～!(500mℓほど出たらしい)
・・・無理だね！　帰ろう！！

次回までの課題
・アライメント取ります(T_T)　ﾀｲﾔ変マモー改善　亡くなりそうです！
・リアスタビ22φにしてﾘｱ減衰力を下げ・・・ﾌﾛﾝﾄ上げ・・・
・リアブレーキ利いてイナイ様な気ががが(･･`)
・バネもっと固くした方が楽じゃね?(現在ﾌﾛﾝﾄ6.5Kgﾘｱ5.5Kg)
　でも純正形状で固いバネ無くね？；；
・車載取ったのでお勉強(ﾌﾞﾚｰｷ速い・弱い、ｲﾝ付くの速い、ﾘｱ出せていないじゃんw)

サキト走行って難しいね・・・でも楽しいね！

あと、昭和車両様の復帰を心より待っています。