Ｇisukeのブログ一覧

１０月１０・１１・１２日会社は休みですが、普通に仕事となるでしょう(ﾟ⊿ﾟ)

バネね、スプーンＤＣ２用ﾉｰﾏﾙ形状でF6.5k　R5.5Kに
オーリンズノーマル形状20段調整ショートタイプ　Ｃリング５段車高調整式入れてるんですよ。
日常生活は非常に乗りやすく、雪道もそのまま逝っちゃっているのですがサーキットとなると柔らかめ
となるのです・・・ｻｰｷｯﾄ走り始めた１３年前はこれでもよかったのだけどね( ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

僕はフェリオを家族が乗ることもあるので、バリバリの競技仕様にはせずに、
たとえばラリーのターマック仕様の様に一般道とＳＳ(サーキット)を速く楽しく走れるような
オールマイティな車にしたいのね。(この時点で中途半端になるのですが；；)
なので欲求の満たすべく現状オーリンズに直巻バネ(F12k　R10k位)付かないのかなぁと
調べていたら、あったｗ

変更点は　バネ下サラを直巻用に変更１枚5000円×４＝20,000
　　　　　　　バネ交換　　　　　　　　　　 1本11000円×４＝44,000
　　　　　　　ヘルパーバネ追加　　　　　１ケ5000円×４＝20,000
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合計\８４,０００-　(＠_＠;)
場合によってはCリング段数追加加工をしないといけないことに・・・

某ネット販売ではEG・DC用オーリンズ車高調は\140,000-で買うことが出来るようで( ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
それなら今の脚オクションして車高調買った方が、いいよねー(^ω^)
と、我が家のお財布に相談したらスルーされてました(o_ _)oﾊﾞﾀｯ

このままお金かけないで運転技術向上の方をガンバロウ（ ´∀｀）


来年３月車検なの忘れてたｗ