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帰り際の写真なので、台数がションボリです　スミマセン

今日は１人でＴＩＳのSUN耐見てきました。

ＯＰＴＩＯＮ２のﾅﾝﾁｬﾗもやっていましたが・・・

その時間帯は久しぶりに１コーナーから６コーナーまで

ビデオ片手にレースを見て廻りました。　１人だから出来ることですね(*ﾟ∀ﾟ)

刺激的な道になってましたがｗ　懐かしかったですｗ


レースの方も楽しく見させて頂きました(･∀･`)

各コーナーをビデオ収録しましたが、良い物を見せてもらいましたよ(o^-')b

ビデオは奥様とそのお友達が見たいそうなので、ついでに撮ったものですがね('A`)


さぁ、走りたくなったゾ～(･∀･‘)


今日参加されたみなさん、寒い中おつかれさまでした。

また、コッソリ見に行きますね(o^-')b

そして・・・風邪ひいた(o_ _)oﾊﾞﾀｯ

加工したアッパーアームを付けなくても

これくらいキャンバーが付いてくれました(･∀･‘)

市街なら十分な感じですｗ


今日ちょっとだけエイ！と運転してみましたが・・・

前の脚と次元が違う・・・ﾊﾞﾈﾚｰﾄ大幅に変わったから

あたりまえなんだけどねｗ　　サキト走行楽しみ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

・・・いつサキト走行するのやら？

みんトモのhideさんのアドバイスを受けて

リアを２０mm低くするために・・・

バネを遊ばせてみました(*ﾟ∀ﾟ)

これで車高はバッチリ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

しばらくこのまま乗ってみることにします。

念の為、同時進行でヘルパースプリングを探しています。

ヘルパー無くても良さそうならそのまま使用しちゃいますがｗ


前仕様より車高１０mm下がるだけで・・・

キャンバー付いた様に見えるｗ　　アライメントも狂ったっぽいｗｗ

いや、そんな違いが判る男じゃないはずｗ　気のせいだww

なんだかんだで取付してみました(･∀･`)

作業時間はフロントが１本３０分×２＝１時間

リアが１本１時間×２＝２時間

計３時間でした(*ﾟ∀ﾟ)

リアが遅いのは過去にボルトを何本もやっつけているから、ゆっくりねｗ

で。直バネ長さ２００mmにﾍﾙﾊﾟｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ付けないでそのまま装着してみたら、

フロントは１０mm低くなって５９０→５８０mmに・・・まぁｲｲｼﾞｬﾝ！

リアは５９０→６０５mmに・・・Oh！１５mm高くなってるYO！

ヘルパースプリング付けて低くしなきゃね('A`)

そういえば、この脚・・・きっとフロントだけｼｮｰﾄｶｯﾄしてるね。

オークションで買ったから詳細判らないんだよ～ｗｗ

乗り心地はﾊﾞﾈﾚｰﾄがﾌﾛﾝﾄ6.5K ﾘｱ5.5K　→　ﾌﾛﾝﾄ14K　ﾘｱ12K　になったので

固くはなってますが、ｼﾝﾅﾘ跳ねてﾛｰﾙが減った感じで意外となんともないです。

しかし、コレで冬は厳しいですね。冬は純正戻し決定ですね。

一番違う所は、タイヤのアレがナニするのが良く分かる様になったことですね～

１０分くらいの試し乗りでしたが、曲りづらくなってるような？気のせい？？

次はリア車高下げて、リアスタビだけ強化品にしてみよっと( ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

注文していたダストブーツとバンプラバーが

来ましたので早速取付てみました。(*ﾟ∀ﾟ)

フロントのダストブーツが若干長かったので切って

やりましたが、後はそのまま装着完了m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!

しかし、明日は晩御飯のケンタッキーに釣られて洗車+ワックス掛けを３台しないと

いけないので、フェリオちゃん(笑)への装着は早くても日曜日の作業になりますね～

先日のスタビは後廻しになる予感ｗ

しかもここに来て若干メンドイ(ﾟ⊿ﾟ)ｗｗｗ