Ｇisukeのブログ一覧

エレガントスポーツ　アジュール様へ

オーバーホールに出しました。

仕様は街乗りのタイプXにしてもらいました。

セッティング表も付いていて、

いまからワクテカが止まらない！(笑)

雪が積もったので、
買い物行きながら
初すべりを少々してきました。
舗装から比べると滑りますねー
しばらくはビビリながら滑らせ
安全運転で・・・なんか矛盾?

外は寒いですが、Nウォームは暖かい♪
Nもうふかと思ってましたが、Nウォームなんですね。
お値段以上ニトリ♪

純正ショックは快適だね。

車高調と
純正ショックの
中間的な
脚があれば
イイナ(´･ω･`)

出来れば毎年脚交換したくないな(´･ω･`)

今年もこの季節がやってきました。

純正ショック＋純正バネと
スタットレスタイヤに交換して
冬仕様完了です。

前回のリアタイヤ事件はアライメントの様です。
ロアアームがガタガタだったのとコントロームアーム?が
固着していたのでエボ６用を流用したのですが、交換してアライメントとったはずなのだけど、
ずれてたみたいでした。
今はなんともない・・・はず。。。

そして、このエボは通勤と来客送迎(笑)と長距離移動にしか使っていないのですが、
今年あらためて思う・・・車高調硬いわ！
純正ショックはフワフワなので、純正形状減圧調整付きローダウンのアレにして
年中そのままにしようか、車高調をオーバーホール減圧セッティングして
年二回ショック交換をしようか考え中。

もともとはショック交換がしんどくなってきたお年頃(笑)　が原因の悩みでした。

画像貼れていなかったのでやりなおしました。



お盆前にタイヤのイン側が減ってきていたので、
インとアウトを逆に組み直ししてもらい、
フロントとリアをローテイション交換してもらい
これで来年お盆前まで持つなと、ニヤニヤしておりましたが、

さて、問題です。
下の写真はリアタイヤですが、




メーカー名と種類をお答えください。
・
・
・
・
・
・
・
・
・

正解は、



ダンロップ　DZ102でした。
上の写真はフロントです。
ほぼ同じくらいのタイヤミゾ深さがあったのですが、どうしてこうなった？


なにかトラブルの予感・・・