サモ1122のブログ一覧

ちょっと前ですが、Ｘ５を手放しました。

約4ヶ月の短い所有期間でしたが、車は問題なくいい車なんですが
運転していて退屈といいますが、私にはＳＵＶはやっぱり合わないというのが本音です。



というわけで、X5と入れ替えた車も４ＷＤです。



一度　ＤＣＴ（アウディはＳトロニック）の車に乗ってみたかったのが一番の購入動機です。
価格が　こなれて今回もＸ５売却で持ち出し無しで手に入れました。
2.0ＴＦＳＩ　クワトロです。初audiですが、BMWとの違いを楽しみたいと思います。E89のライバル車ですし（ｗ

贅沢ですね。

ついについに　欲しかったクイックジャッキを購入しました♪
まーさんガレージで見てて欲しくてたまらんかった　クイックジャッキです。



コストコで129800円也

320ｄの後席を倒して、無理やり積んで帰ってきました。

で開けてセットアップ　セットアップについてはyoutubeにいっぱい動画があるからそっちを見てね




で　早速のZ4の下に入れてみた。
我がダウンサスで車高を落とした（車検対応レベル）Z4の下にも入りました。





で上げてみた。
いとも簡単に大地から離陸するZ4　
ちょっと感動

Z4の場合、低いブロックを使用して　最高約４５ｃｍ上がります。
(私は木のブロックをあてていますが）
横から押してみたり、揺らしてみたが予想以上にしっかり安定している（当たり前）


オイル交換も余裕があって楽勝です。下にもぐる恐怖心がかなり薄れます。

今まで下にもぐるのは、ウマをかけていましたが、ウマがかかる高さまでジャッキを上げるの怖いし、ましてや４５ｃｍもウマで上げるのは怖いしある意味　命懸け。
そんな恐怖ともサヨウナラ

使い終わればガレージの隅に置いとけばあんまり邪魔にならない


クイックジャッキは、DIYの夢、4本同時に上げれると整備の幅がグンと広がります。

いい商品です。

Ｘ５がやっと復活しました。

結局
Ｖベルト切れに伴う修理で
ホースを２本交換
Ｖベルト交換

ついでの予防整備で
さらにホースを２本交換　
電動ウォーターポンプ
サーモスタット交換
クーラント（純正品）
（部品持込）
と工賃で総額１０万円で収まりました。


故障なので修理代はやむ得ないが、ついでに予防整備で電動ウォーターポンプとサーモスタット
を交換できたのは良かったです。
修理をお願いした主治医には本当に感謝です。

Ｖベルト切れの怖さを体験したので、E８９も　予定を前倒しして

Vベルト交換
ラジエターホース交換
電動ウォーターポンプ
サーモスタット交換
クーラント（純正品）

を行うことにして、主治医にX５と入れ替えでZ4を預けてきました。
Z４も８年落ち１１万キロなので今後も末永く乗るには必須の整備だと思っています。

評価が難しい車です。
前車がランドクルーザー６０だったので、それと比べると　当然ですが隔世の感があります。
乗り心地は良い、エンジンは静かでスムーズ、ブレーキはちゃんと止まるなど、乗用車としては当たり前の進化？となっています。
過去クロカン四駆しか乗ったことがなく最近のSUVに乗るのは初めてなので、比較がクロカン四駆となってしまいます。
おそらく悪路走破性は相当落ちると思います（ローレンジもありませんし）
3シリーズセダン（F30)と比べるとハンドリング、運転して楽しい等　BMWの「駆け抜ける悦び」は残念ながら味わえません。
ブランドを除けば　SUVは無理にBMWじゃなくてもいいじゃんって思ったりもしています。

今日　予定通り　320ｄが点検を終了し無事に帰ってきました。

取りあえずは「問題なし」との回答ですが、部品が間に合い次第、再度　入庫して部品交換を行うとのこと。
はっきり言って2度手間な気もしますが、早急に全車点検する必要があったんでしょう。

日本でもディーゼル車が燃えると、BMWジャパンのセールスとしてもシャレにならない状態に陥るでしょう。
それで無くても、「ディーゼルは不正」「ディーゼルは終わった」というイメージに
さらに「車が燃える」が加わればかなり　ディーゼルの販売は相当苦しくなるでしょう。

実際、BMWの販売の現場では、まだまだディーゼルは主力と言っても過言ではなく
電気自動車なんぞ当分先の未来の話だと思っています。

私のように3台も所有していれば1台くらい電気自動車に置き換えることは不可能ではないですが
普通の人のように1台所有だったら　電気自動車は絶対に選びません。



話は１００％変わりますが、代車の320i とっても楽しく乗らせていただきました。
1日乗った感想は

・走りは軽い　エンジンも軽やかに回る。
・コンフォートモードなら、街乗りも快適
・エコプロは320iでは使い物にならない遅さ
・燃費はリッター１０ｋｍ
・エンジンは静かだけど　いい音はあまりしない

自分の320ｄに乗り換えると、「振動」「エンジン音」は明らかに騒々しくなってました。
でも10分乗ったら慣れるから不思議です。
むしろ　トルクが太く、エコプロでも全然快適にキビキビ街乗りできます。

街乗り、高速で年間1.5～2万キロ走る　私にとって　3シリーズはディーゼルが合ってますｗ