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先々週前の「マツコの知らない世界」でスープカレーの世界をやってたんですけどスープカレーは、神奈川に駐在していたころは良く食べてました。香川県に戻ってから、ほとんど食べてない（お店がない）ので久しぶりに食いたいな～と思いながら見てたら、なんと店名だけですが　香川県のお店が紹介されました。

「エッ香川にあるの！」と思って調べたら高瀬町にあるんですよ。

今日嫁とＲCで行ってきました。



お店に名前は
エス・パイス　　https://s-pice.com/

11時半ごろに到着しましたが、お店は満員で、席があくまで15分くらい車の中で待ちました。席が空いたら車まで店員さんが呼びにきてくれました。

席について注文したのは基本の「チキン野菜」950円也　辛さは50で！
運ばれてきたのは


お味は、思ったよりスープはあっさりしていましたが、
スパイスが利いていて、具沢山でそれぞれ具材の味を楽しめました。
とっても美味しく頂きました。

ご馳走様でした。

2人で移動が多い人にお勧めです。
昔一世を風靡した　ソアラの後継のような車です。少なくともＲＣ300ｈはスポーツカーではありません。走りより雰囲気を楽しむ大人の車だと思います。

RC300ｈを買って1年が経過しました。
休みの日しか乗らないので乗った距離は5千キロ程度ですが、満足しております。
メンテナンスはオイル交換位で、故障の気配も無く　どこに出かけるのも一切の不安を感じません。



静かで燃費良く（16㎞/Ｌくらい）　程よく締まった足で運転していても快適です。1年経ってもスタイルは飽きませんし、出かけた時も華やかなカラーは自分の車を見て言うのも何ですが、カッコいいと思います。
もちろんRCよりカッコいい車は沢山ありますが、自分の経済力で購入・維持が無理なくできる車種となると、最適解かなと思っております。



買ってから弄ったところは
整備手帳の通りで、車高とホイール、グリル、キャリパーの塗装でしょうか。ある程度イメージ通りに仕上がっているので、大きく弄る事は無いと思います。

不満は車重が重く　走りに軽快感が無いことくらいでしょうか
（ただし　その分乗り心地は良いので）
E89　Z4から買い替えた事については、やっぱり屋根が開かないのは寂しいですね。特にこの季節は、オープンで走りたい衝動にかられます（涙スタイルもZ4の方がカッコいいし、何より華があります。街でZ4を見かけると「いいなぁ～」と目で追ってしまいます。



とは言えトータルで考えれば、乗り換えて後悔はしていません。
LEXUSの信頼性は抜群で、乗っていて気楽でストレスフリーなのは間違いありません。BMWの「ポーン」という警告音が鳴る度に「ドキッ」とさせられるのは正直しんどかったです。（以外と小心者なんです）
そういう意味では、やっぱり私には国産車が向いていると思っています。

メーカーにオーバーホールに出していた腕時計が返ってきました。


とは言っても　スイス製の高級機械時計ではなく、国産のクォーツ時計です。
この時計は時を遡ること30年以上昔　私が大学生の頃　中古品を４８，０００円にて質屋で買った時計です。
アルバイトをして貯めたお金で買ったので結構思い入れのある自慢の時計でした。



でも30代の頃は、スイス製のオメガ、ロレックスにハマって何本か買い
そちらばかり着けていました。この頃は中古でサブマリーナが中古で30万位
GMTが不人気で25万位　EXP1が30万～35万位でした（今ではありえない価格ですね）
スピードマスタープロフェッショナルも平行新品1７万　中古で8-10万位で買えた時代です。（今ならありえない価格ですね）
ただ大人になって？時計で見栄をはる必要も感じなくなり、 OHなどのメンテコスト、取り扱いに気を遣う等が面倒になったころに、中国でブームになり買取相場が上昇したので10年くらい前に、全部売り飛ばしました。（実は結構儲かった笑

でスイス製機械式時計を売り飛ばした後、電池切れで10年位放置していた
この時計を引き出しから引っ張り出して電池を交換したら　また何事もなかったように　時を刻みだしたので「コイツでいいじゃん♪」と使用していました。

とにかく買ってからノーメンテ、10年放置後、電池を変えれば動く、バイクでこけてもスポーツをしても、温泉に入れても壊れないとにかく「タフ」な時計でしたが、ある朝　出勤前に時間をみたら時計が3時間時計が遅れていました。
82年製のこの時計　製造から40年近く経っています。
「流石に寿命かぁ～」と思いましたが、ダメもとでセイコーのサイトのアフターサービスに
OH可能か問い合わせたところ「状態にもよるが、診断は可能」と返事があり
時計をセイコーに送りました。
私のオーダーは、とりあえず可能なら「ムーブメント、ガラス（傷だらけ）、文字盤、針（夜光死んでる）、ベゼル（傷だらけ）」を全部交換でした。

時計を送ったあと1週間くらいで帰ってきた返事は
ガラス　純正ガラスは無いので代替ガラス交換を案内します。
ムーブメント　油渇き、磁気帯び　依頼通り内部の修理
（機械体の交換、もしくは分解整備）検査、調整、電池交換、防水検査を行います
文字盤、針、ベゼルは在庫も入荷の目途もないので交換不可です。

見積価格　33800円（往復の返送料含む）

修理できるだけでも驚きなんでもちろん修理をお願いしました。

で　今日　戻ってきました♪。

いやいや、SEIKOのアフターは本当に素晴らしい。
高級時計ならともかく、これくらいの時計でもまだ面倒見れくれる。
これからも　一生モノで大切に使っていきます。

一部のSEIKOファンの間で言われている
日本人の時計道楽は「SEIKOに始まり、SEIKOで終わる」ですが
私はこのすっかりこのパターンになっています。

これで　私と一緒にまた時間を刻んでもらいましょう

Q1. 装着する車種と、現在使用中のタイヤメーカー・ブランドをご記入ください
回答：ヴェルファイア　ピレリCinturato P1
Q2. 特別価格での購入情報を希望しますか？
回答：価格次第で検討です。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エクストリーム・コンタクト DWS06 プラス】 について書いています。


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