エンジンぶるぶる絶不調～

ハンドル付けて～
スイッチ付けて～
クラッチ付けて～
ブレーキ付けて～
キャブ付けて～
フィルター付けて～
ブローバイのホース繋げて～

ここまで来たらエンジン始動させたいですよね～
という訳で試しました。

ん～ロッドダウンショートマフラーと言うやつ、思ってたより音が大きくないわ。良かった。
でもちょっと甲高いりんりん言う音が混じってる。固定が上手く行っていないのか？
もう少し低音が強いと良かったのになぁ、と残念な感じ。

……と思ったら、エンジン止まりました。

チョークレバー、どっちが閉めるだったか確認し忘れててよくわからん、「エンジンがかからない」側と「かかるけどアクセル開くと止まる」側でどっちも駄目っぽい？
前回かけた時にキャブからは全部捨てたと思ってたんだけど、目詰まりしちゃったかしら？

型番とか控えるために撮っておいた写真からキャブの情報を探してみようと思います。

KFのPZ19という、ケイヒンのPC19の中華コピー品みたいですねー......ちょっと資料としてぱっと見られる物はなさそうですね（-_-）

又次回作業できる時にフィルターを外してレバーと蓋の挙動を確認することにします。