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STD5MT

STD5MTの愛車 [マツダベリーサ]

整備手帳

作業日：2021年7月11日

ベリーサプラグ交換

Item: ベリーサ プラグ交換
Author: STD5MT

プラグを交換した明確な記憶がないので、9万キロを前に交換してみた。
・①～④の10mmボルトを外す。(②は少し陰になるので作業性が悪い。④は画像より実際は右にある。④だけ他より少し長い)
・⑤はクリップ、⑥はホースバンド。

・⑤と⑥は後程エアフィルターカバーを持ち上げる際に支障となるため、ここで対策しておく。
⑤はクリップからハーネスを外す。(経年劣化でほとんど朽ちていたが)
⑥は+ネジを緩める。(外さなくてもいい)

・クリップ(金具)4個を外し、エアーフィルターカバーを持ち上げ、エアフィルターを取り出す。
・エアフィルター底部(インテークパイプ付)だけを手前にずらす。

・エアフィルターカバーの裏側にゴムホースが4か所クリップで固定されているので引っ張って外す。(カバーを開けた時点で数か所外れていた。)
・これでエアフィルターカバーが広角度で開き、イグニッションコイルにアクセス可能となる。

・イグニッションコイル裏のコネクタを外し、10mmボルトを外し、引っこ抜く。
・16mmプラグレンチでプラグを外す。
・新しいプラグを締め付ける。底当たりしたら1/4～1/2回転締め上げる。
・カバー、クリップ等を元に戻す。

外した純正プラグ：FoMoCo FK16PR11
(デンソー製)
マツダ品番：ZY51-18110

若干固着していたので、プラグレンチのハンドルの先をウォーターポンププライヤーで掴んで回した。

走行距離：87,522km

何シテル？ 06/01 15:40

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