ユキスイ＠GrpBPのブログ一覧

一昨日、昨日と、愛するフィットちゃんはお世話になってるDに入院してました。

事故ったー！！

とかではなくて…

無限のエアロイルミネーションの右側LEDが納車当時から少し黄色いのが気になっていたんですが、最近になって左側も黄色くなり初めたのと、右側の変色がかなり顕著になって来てしまったので…

Dにオイル交換のついでに相談したところ、これはあまりに…とゆーことで、保証で交換していただけるコトになり…(＊´∀` ＊)


モノは無限の方に送って検証?になるそうで、先に新しいLEDを取り付けて貰いました。

まだほんの僅かに色が違う気がするんですが…暫く様子を見てみます(^_^)


それに関連して。

あんまりクレーマーみたいにはなりたく無いんですけど…
そうは言っても、自分もお金を払って(実際はローンですがw)、このクルマとお店がイイ!と思って買ってるし、愛機フィットを誰よりも大事にしています(そりゃそうだ)。

だからこそ溺愛してしまう余り、ホントに細かいところが気になってしまったりして、ついついディーラーに文句や要望を一方的に押し付けてしまいがちですが…^^;



許して下さい、それも愛故なんです。


みんカラやってらっしゃる方々は特にそうだと思うんですが、自分のクルマがホントに大切でかけがえの無いモノなんです。

……前向きに考えて下さい^^←

あなたのディーラーにはこんなにも自分のメーカーのクルマを大事にしてくれるお客様がいるんだと。(←ムリか…)

まぁ、中にはそうでないクレーマーの方も居ますが…^^;

どうかお願いします！

面倒くさがらないで下さい(爆
そこで納得の行く対応をして頂ければ、そのディーラーさんに対する信頼はより厚いモノになると思います。

少なくとも自分はそうです。


その逆も然り。煙たがってぞんざいな扱いをすればあっという間にユーザーは離れて行ってしまいます(´Д` )


もう一度言います。
愛故に、僕らは敏感になってしまうんです！＼(^o^)／

自分のGH8インプレッサに付けていたスパルコのシートレールを、誰か欲しいとゆー方が居ればお譲りしようと思っているのですが…

どなたか気になる！って人は居ますでしょうか？

折角ならみんカラで知り合った人に使ってもらいたいと思ってですね(•∀•)

レガシィBP BL インプレッサGH・GR用スパルコシート対応シートレール

Sparco
スター、スター２、スプリント、スピード、ミラノ、トリノ、スポルティーボ等の底止めシート

10～30mmダウン


気になる方いたらレスポンスをお願いします（笑）

と、ゆーことでですね…(どんなことか全く解らない

回さないと持って行かないだろうと言われるバトン。

その篝火を、俺たちは消してはならない!!




とゆーことで、バトンです☆←




1:あなたの愛車は？

[GE8] HONDA FIT RS

Sunset Orange II


2:新車？中古車？

　鈴鹿工場からやって来て、2011年11月29日に無事納車されました



3:いくらした？

　インプレッサの残債も乗っけて貰って
総額¥2,390,000



4:一括？ローン？

　勿論!!

ローンですが何か←



5:年式は？

　H23年式です♪



6:今走行距離どのくらい？

　えーと…確か12,000kmくらい…?
走り過ぎだろって?
ありがとう、最高の褒め言葉だ←刹那か



7:乗って今年で何年目？

　半年だよーん



8:いつまで乗る予定？

　少なくとも7年は!!
最終的な目標はボルトオンターボかS/C!!＼(^o^)／



9:愛車のテーマは？

　オレンジ×ブラックで 。
後は通勤快速なんちゃってワインディングSP



10:エアロのメーカーは？

　フロントのみ
MUGEN Front under Spoiler
Aero Illumination

そのうちリアにもなんか付けたいね♪(´ε｀ )



11:ホイールのメーカーは？

　ノーマル。
スタッドレスはモデューロの15inc.



12:ダウンサス？車高調？エアサス？

　ダウンサス…を入れたいところ（笑）



13:洗車は月何回する？

　サンセットオレンジ、汚いままでは乗れません!
なるべくこまめに洗うようにはしてます



14:燃料費は毎月いくら？

　¥15000くらいかな(^_^)
インプレッサの頃より¥5000近く浮いてたり（笑）



15:１番高かったパーツは？

　無限のフロント周りかな



16:今まで総額いくらかかった？

　フィットではまだ全然お金掛かってないよ♪

インプレッサは…言えない☆←



17:この車で良かった事は？

　シビックRSの色を知ってる人がたくさん居て、それをキッカケに話し掛けてくれる人が凄くたくさん居ます(*^^*)
そういう人達との交流が楽しい!

「人と繋がれるオレンジ」だと思ってます♪

あと、目立ちたがりなので(爆



18:この車で悪かった事は？

　フロントタイヤが直ぐに無くなります(´･ω･`)←それお前のせいや



19:１番お気に入りのポイントは？

　色!!
前後のスタイル!!
あとヒゲ!!(爆



20:１番嫌いなポイントは？

　アイポイントが高い
PCD100/4Hなところ。・゜・(ノД`)・゜・。



21:次乗るなら何に乗る？

　段差でケツが跳ねるくらい固めたクルマ（笑）
[FD3S]RX-7か[FD2]シビックType-R
辺りが今のところ候補



22:愛車以外で好きな車は？

　ヨーロピアンホットハッチが割と好ましいです←
あとロータリー車も好きですー☆
勿論インプレッサもね!!



23:恋人･旦那･奥さんに何に乗って欲しい？

　その人が一番乗りたいクルマに乗って、
笑顔になれるクルマならなんでもイイかな



はい、書かなきゃいけないことがたーくさんあるのにバトンなんて書いてみましたよ～♪

そう!全てはこの篝火をけs(ry

一月前の記事ですが勘弁をw(爆


4月11日、天気は大雨と芳しく無い中、相方さんの新しい相棒、LIFE DIVAでお出かけして来ました♪

以前お店で試乗した時は13インチのスタッドレス。フワフワするカンジが否めなかったので、サマーシーズンタイヤでどれくらい乗り心地が変わるのか、と、高速での走りはどうなのか、を体感したかったので（笑）

合流の加速は、軽自動車のそれなのでパワーはまぁ控え目。ただししっかり距離取って加速すればちゃんとスピードには乗ります(^-^)

今のJC型ライフにはエコランが出来ているとメーターイルミがグリーンに光るステキ機能がついているんですが、目に解るモノがついていると…


これがまたかなり気になってしまうのです（笑）


これを白のイルミに戻さないよーに…(；ﾟДﾟ)
とやさーしくアクセルをじわーりと踏んで行くと、これまた道が平坦ならグリーンのまま105km/h巡航とか出来てしまうから、大したモンだと感心してしまったりwww

何も無いところからより、こうやって運転してて目にわかると

「ちょっと頑張ってみよーかな」

とか思えて来るんで、これもある意味「運転が楽しくなる」装備の一つなのかもしれません。
街乗りだとストップ＆ゴーが多いので中々難しいですが(；´Д`A

夏タイヤでのコーナリングもタイヤの剛性が上がったおかげか思った以上にしっかりしてて、これなら

ちょっと頑張れそう

とかおもってしまったり(爆

で、桜を見に天龍峡まで行ったのですが…
行ったコトある人ならわかるでしょう。


うん、ホント何もない(はぁと←

それがまたぎゃくにイイ、とゆー見方もあるんでしょうが、なんしろ静かです(爆


で、肝心の桜ですが…


ちょっぴり。





……以上(おい


もうちょっと後かな～と言ったところで、雨も凄かったので桜との写真は撮れず…(´･ω･`)

気を取り直して飯田市街に戻り、とあるCDを探して飯田→駒ヶ根と巡った二軒目。

ついに発見!!

ISSAが歌う「仮面ライダー555」OP

「Justiφ′s」!!!(爆

相方さんにチラッと聞かされてからずっと気になってて、勢いでCDまで買ってしまいました＼(^o^)／

いま一人一人のむっねっのなーかー♪

……後はPUFFYのサンライズとか、MAXのアルバムとか（笑）

帰りは爆音で流しながら途中で買い物して、ルンルンで帰宅したのでした(^-^)/


別の日にライフと桜フォトは撮ったので、フォトにUPしたいと思います♪

一昨日は五連勤が終わって休み。
相方さんも仕事だったので…

野暮用片付けついでに久しぶりに霧ヶ峰まで登って来ました♪

地元のバイパスでみんカラ友達のシルバーのGH型インプレッサに遭遇、暫くランデブー走行してハザード出してお別れし…

気色が見たかったのもあるけど、どちらかとゆーと…

ワインディングをすっ飛ばしたかったので☆←


ほっとんど雪もなかったので久々にマージンは残して軽くマジ走りwww

軽いけど、タイヤのキャパがインプより低いからコーナリングスピードはやっぱり少し低目。

でも楽しい!!
i-VTECガンガン効かせながら何も考えずに走るあの快感☆

スキー場で降りたら、余りの寒さに写真だけ撮って速攻でクルマに戻り（笑）

更にちょっと上の霧の駅(道の駅)まで行ったら…



そこは雪原でしたwww爆



雪かきのゆの字もしてない♪(´ε｀ )

あそこまで潔いと何も言う気が無くなる…現象←


早々に今度はダウンヒルへ。
ブレーキング時に姿勢が少しフラつくのが気になり、下りはまだ全然攻めきれない＼(^o^)／
後、ハードブレーキングの時のストッピングパワーはもっとあるってコトが、度胸一発の突っ込みで解りますた♪←
ドライバーがポテンシャルを引き出せてませんなー(´Д` )

下ってきてクルマ降りたらタイヤがコゲくせーのなんのってwww
純正のSP SPORTS 2030はそこそこ頑張っていたようですw

すげー自己満足っぽい日記ですが、一応生存報告も兼ねてwwww爆