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176の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2009年9月16日

全塗

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
ついに来ました!
…といってもフェンダーの仕上がり自体はまだ中途半端ですが。^^;とりあえず車検に合わせて…。笑


当初の予定は、先生に学校のコンプレッサーとガンを借りてやるつもりでしたが、違法車両ということでドタキャンを食らいまして。笑 やむなく自力で。缶スプレーで。笑

こんなはずじゃなかったんですけどねぇ。^^;こうなったら缶スプレーに全力を注ぐのみです。

なんせいろいろ表面処理が甘いので…目立たないようにするために、ツヤ消し黒で。いっちゃいます。



何本くらいいるのかなーと考えた結果、少し余裕を持って、プラサフ×10・塗料×15とニラミました。

そんな量はオートバックスには売ってないので…必殺・発注!笑
しかも少し無理言って早めに届けてもらえました。親切な店員さんに感謝です♪^^


最近は、早く塗装して楽になりたいという気持ちが強くてですね。^^;この日を待ちに待ってました。


感傷にひたってる場合ではないので、まずはウインカーやらナンバーやら、外せるモノを外します。
で、サクサクと迷うことなくマスキング。

足付けは前日に済ましてあります。



前にピラーをツヤ消し黒に塗ったので、今回は車体の上半分をマスキングすればいいことになります。


で、ホイール・リヤナンバー・ドアノブなどをマスキングし。

これ。
2
続いて脱脂。目には効果が見えなくても、やらないと落ち着かない。笑


ここで、お湯を溜めたポリバケツにプラサフを5缶ほどぶち込みます。あっためると、噴圧が高く・塗料が細かくなるのです。
1缶使ったら1缶お湯に入れるという流れでやっていきます。^^



で・は
いよいよプラサフ。

いつもどおり、まずは軽くブワーッと吹きます。
軽くといったって、面積が尋常じゃないので。笑 それだけで2本は使っちゃいます。^^;


さぁー終わったらガチ塗りです。塗装面との距離、10~15cmくらいですかね。なるべくムラにならないように…。^^


んで、最後にもう1回ブワーッと。これはサービスみたいなもんです。笑



サフ車の完成~♪笑
3
さて、20分ほど置いたら、いよいよ塗料入りまーす。

手順としてはプラサフと同じ♪
最初の軽く吹く段階で、塗装面に「これからお前は黒くなるんやぞ」っていう心の準備をさせます。笑


今さらですが…大したブースじゃなく吹きさらしの物置のようなガレージでやってるので、なんせ風がヤバイ。塗料が散る。自分がまき散らしたいろんな粉が巻き上がる。笑 集中力が勝負です♪^^;


だいたいぐるっと塗装すると、最初に吹いた所は乾いてるので。サクサクいけます♪^^


まだ1回厚く吹いただけではムラムラなので、塗料はガチ塗り2回いきます。


だんだん集中力がなくなってきますが、でき上がりの妄想に逃げるとムラになるので…ひたすら目の前の現象に集中します。笑




…で!乾燥させてとりあえず終わり♪^^

最初に外したライト類を取り付け、フィニッシュ!


結果、使った缶はプラサフ×9・塗料13でした。
こんだけ大量に使うと、握力なんて無いに等しいです。笑



ずっとバタバタ塗装してたのでわかりませんでしたが…





…いいじゃないか♪笑

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