ファン交換

今回、たまにはちょっと整備らしいことをやります。笑



１ヶ月前くらいから、ファンが強烈な断末魔を発するようになってました。


ベルトかな～と思い交換してみましたが、一向に治らない。

悩んでた時、ふとファンをよく見ると…思っきし歪んでる。笑


確かに、エンジンかけたらベルトはずっと回ってるわけで。ファンが回った時にだけ鳴くっていうのは、ベルトのせいではないですよね。よく考えりゃわかることでした。笑



そうと分かったら、ファンごと交換するしかない！

と、いうことで。早速ＮＡ６純正ファンを注文し、交換にかかります。


上がエアコンファン、下がラジエターファン。

車にはエアコンが左、ラジエターが右でくっついてます。

ま・ず・は
ボンネットを開け、ファンを止めているボルトを外します。

ファンって意外と簡単に止まってるんですね。１つのファンにボルト４ヶ所でした。


上から～。

下から～。

サクサクっと外し、カプラを抜き。
エアクリからのホースを外しておいた方がやりやすいかも♪

最初にラジエターファンを外し、次にエアコンファンをズラして外すと、ラジエターのアッパーホースを外さなくて済みます。^^



写真ではわかりにくいですが、やはりラジエターファンは歪んでました。
エアコンファンはもうちょいヒドイ。手で回すとキュルキュル言い出します。^^;

実は、このエアコンファン。
譲り受けた時から、強制作動スイッチがついておりまして…その配線を外すのに苦労しましたが、なんとかなりました。

オマケに不要な配線が取っ払えてスッキリ♪

で、後は逆の手順で新顔を組み付けていくだけです。^^

ＮＡ６用をＮＡ６につけるだけなので、手こずる方がおかしいくらいで。笑


つけた後に早速軽く試運転してみましたが、特に問題はなさそうです♪^^



…謎の配線が１本残った以外は。笑