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やんかどの愛車 [三菱 アイ]

整備手帳

作業日:2011年6月4日

K4-GP本番用ブレーキパッドに交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
いよいよ来週が富士スピードウェイの練習走行なので、本番用ブレーキパッドに交換しました。

キャリパーを固定いている中ボルトと小ボルトの締め付けトルクはそれぞれ
100N・m
38N・m
です。
重要保安部品なので締め付けトルクはキッチリと!

パッドの慣らしを急がないと(^^ゞ

キャリパーのスライド機構も問題無し!
2
街乗り用のSEIのストリート・スペックです。

まだまだ残りはたっぷり!
レースシーズンが終わるまで休んでもらいます。

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