ブレーキパッド交換

スイフトのリアブレーキパッドが減ってきたので、そろそろ交換しようと思いつつ・・・・

１ヶ月が過ぎました！ (笑)

さすがにそろそろまずいと思い、午後から雨の天気予報の中

ブレーキパッド交換を実施しました！

作業を開始して直ぐに小雨が振り出しましたが、たいした量ではなかったので作業続行です。

今のブレーキパッドの組み合わせは、リアが直ぐにロックしてしまうのが気に入らなかったので、今回は、効きがあまり良くなさそうなパッドを選択しました。
(左の新品のパッド)

ですが、さすがに効かな過ぎるのも困るなあと思っていたら、りゅうさんからそれなりに効きそうなパッドを頂いたので、

内側と外側で別の銘柄を使うことにしました。

さて、この組み合わせでどうなるかは・・・・・

走ってからのお楽しみ！

ですね。

ブレーキパッドの交換ですが、まずはキャリパーを外します。


そうすると、パッドは簡単に外れます。

外したパッドと、新品のパッドを比較するとこんな感じです。

だいぶ減ってましたね。

まあ、私はもっとギリギリまで使うことが良く有りますけど(笑)

次はピストンを戻します。


車のリアブレーキのピストンって、ぐるぐる回して戻すのですが、初めて交換したときはそのことを知らなくて大変でした。

だって、バイクは回さなくても良かったですから。

で、ピストンが戻ったら、新しいパッドを装着です。


え～、この写真、内側のパッドと外側のパッドを逆にしてます。

残量の点検の時に見やすいように、減りが早いほうを外側につけようと思っていたのに、すっかり忘れてました。

気が付いたのが、反対側のパッドを交換するときです。

という事で、右側のパッドは２回交換する羽目になりました(笑)

さて、フットブレーキのバランスと、サイドターンのときにロックさせれるかどうか、楽しみですね。

ちなみに、今回もメガネレンチを手で叩いたのですが・・・・・

いまだに手が痛いです！

前回で懲りたはずなのに・・・・・

やはり、

ハンマーを使わなきゃ駄目ですね(笑)