ごり＠福岡のブログ一覧

以前のブログに「クラッチが重い」って話を書きました。

重いだけならまだしも、クラッチが切れにくい。

と言う事で、クラッチワイヤーを調整しました。

クラッチが切れにくい現象はマシになりました。
これで、とりあえずは大丈夫。

とは言うものの、やはり動きは悪いですね。

明日のPDカップは、とりあえずこれで走るとしますか。

年が明けたら、やはり入院ですね。

パーツ自体はだいぶ前に購入していたのですが、

「エブリー　キャンバーアジャストボルト」
を装着しました。


まあ、すでに下側のボルトは交換済みなのですが、もう少しキャンバーを付けてみたくて、今回は上側を交換することに。


前回の交換時は、メガネレンチを手で叩いてナットを緩めようとして、手が痛くなってしまったので、今回は素直にハンマーを使用しました。


純正のボルトと比較すると、こんな感じです。


しかし、なんだか左右でキャンバーが違うような気が・・・・
まあ、とりあえずこれで走ってみますか。

最近、会社から帰ってくるのが遅くて、ブログの更新をサボってました。
目指せ毎日更新なんですけどね。

さて、今の時代の車は、電子制御がどんどん進んでいるので、ABSのキャンセル１つ取っても難しくなってきているようですね。

昔はABSのキャンセルと言えば、ヒューズを抜けば終了でした。
私のHT81Sもこの方法でキャンセルしてます。（大丈夫ですよね？）

ですが、ZC31の場合はそれをするとエンジンのECUがセーフモード？に入るとかで、あまりよろしくないようですね。

なぜ、こんな事を突然書き出したかと言いますと、ZC31乗りの方から「ABSのキャンセル方法を教えてください」と言うメッセージが来たんですよ。

ですが、残念ながら私はZC３１はまったく分からないので、とりあえずネットで調べてみましたが良く分かりませんでした。

なので、「HT81SはABSのヒューズを抜くだけですよ。試してみてはいかがですか？」ってメッセージを返したのですが、ABSのキャンセルは出来たようですが、他の方からECUのセーフモードのコメントがあってました。

そこでふと思ったのが、「次の車に乗り換える頃(５年後？)に購入する車は、ABSのキャンセルが出来なかったりするのでは？」と言うことです。

RX-8では、DSCのスイッチを長押しすればキャンセルできるようですが、次に私が買う車にもそういう機能がついているかなぁ・・・・

ところで、結局のところZC31の正しいABSキャンセル方法ってどうするんですかね？

エンジンルーム内の温度って何度ぐらいになるんでしょうね？

何故こんなことが気になるかと言いますと、私のスイスポはエアクリをむき出しタイプに交換してます。

で、走っている時はまだましなのですが、信号待ち等で停車していると、みるみる吸気温度が上がっていきます。

しかも、走り出してもなかなか温度が下がらないんですよ。

で、原因を考えてみたんですが、エアクリとスロットルを繋ぐアルミのパイプが熱くなってしまう為に吸気温度が上がっていると思われます。

と言う事で、アルミパイプの遮熱をしようと思うのですが、何を使えば良いかなぁと。

普通に考えたら、カー用品店で売っている遮熱用のシートみたいなのを巻きつければ良いのでしょうが、それだと高いし面白く有りません。

と言う事で、キャンプの時に寝袋の下に敷くシートとかで遮熱出来ないかと思ったのですが、問題はエンジンルーム内の温度です。

ある程度までは大丈夫でしょうけど、熱すぎると燃えはしないでしょうが、溶けたりしないかと思って・・・・・

と言う事で、写真の温度計を使ってエンジンルーム内の温度を測ってみようかと思ったのですが、これって７０度までしか駄目なんですね。

う～ん、駄目か？

やっぱり素直に、車用の遮熱シートを購入するべきですかね？

先日購入したArduinoにプログラムを作成して、データロガー(仮)のテストを行いました。

具体的には、アナログ入力の端子に、ECUの回転パルスを入力し、１００ｍｓあたりのパルス数をカウントして、エンジン回転数を取得すると言うものです。

さっそく、車に持ち込んでテストをしたのですが・・・・

画面に表示される値が、３か４しか出ません。

ん？まてよ。

アイドリングが900回転ぐらいとして、1分間で900回転だと、1秒では15回転。
１００ｍｓでは1.5回転と言う事に・・・・・

パルスが1回転あたり2回として・・・・・３って事か。

１００ｍｓあたりのパルス数で計測したら、３００ｒｐｍ単位でしか計測できないって事じゃん！
今頃気づくとはバカです。

となると、パルスの幅を計って計算するしかないのか？
面倒だなぁ・・・・・

とりあえず、２５０ｍｓあたりのパルス数を計測する事にします。