ごり＠福岡のブログ一覧

今日は久しぶりに自転車通勤でした。

昼間はすごく暑かったですね。

この暑さの中、自転車で家に帰ったら死んでしまう！

って思いましたが、幸いなことに、夕方には少し涼しくなりました。

長い距離を軽い負荷で走るより、短い距離を負荷を掛けながら走った方が効率的体を鍛えられる！

と思い、今日は遠回りなしで帰る代わりに、

ペースを落とさずに、負荷を掛けて走る！

と言う走り方を心掛けました。

しかし、スーツ姿でタイヤが小さい自転車なのに息を切らせながら走ってるおっさんって、はたから見たら

変なおっさん

なんでしょうかね？(笑)

ま、いっか。

で、今日は凄く平坦なルート。


なので、楽勝だと思ってましたが、体力が無いので駄目ですねぇ・・・・・・

しかも、途中で雨が降ってきて、びしょ濡れになりましたよ。

びしょ濡れになりながら自転車に乗るなんて何年ぶりだろう(笑)

ま、雨に濡れなくても汗でびしょ濡れでしたけど・・・・・・

新型スープラですが、

市販型は2019年前半に発売！

と言う事らしいですね。

エンジンは３．０Lターボで直6
値段は700万円以上

等の情報が流れてますが、そんな事よりも、

マニュアル・トランスミッションは設定されない

って、どういう事なのトヨタさん。

そりゃ、今どきのATやDCTは高性能でしょうけど、

やっぱり、スポーツカーはMTでしょ！

これが、日産のGT-Rのようなサーキットで最速を目指してるマシンならまだしも、そこまで速いわけではなく、走りを楽しむ車なら、

0.1秒の速さより、楽しさが大事！

だと思うのは私だけでしょうか？

もちろん、

MTなんて面倒くさい。

と言う方のために、ATやDCTを設定するのは大事ですけど、だからと言って

MTが無い！

とはならないと思うんですよねぇ・・・・・・

トヨタのチーフエンジニアである多田哲哉氏が言うには、

スープラのファンはMTを強く求めていない

だそうです。

本当に調査したの？

これが、フェラーリとかだったら分かるんですけど、トヨタのスープラですからね。

やっぱり、トヨタってスポーツカー好きを理解してない

と思うのは私だけでしょうか？

トヨタの社長が豊田章男さんになって、トヨタは変わるんだと思ってましたが・・・・・

ま、どうせ買えないから私には関係ないんですけどね(笑)

でも、乗ってみたいなぁ・・・・・・