ごり＠福岡のブログ一覧

ネットで見つけたのですが、写真の車は「エコジェット（EcoJet）」と言う名前の車です。

何が「エコ」なのかと言いますと、

化石燃料を使用しないスーパーカー

だそうです。

要は「バイオディーゼル燃料」を使用するらしいのですが、そのエンジンは、
　・ハネウェル社製 ジェットタービンエンジン
　・パワーは、最高出力750ps
　・最大トルク96kgm（48,000rpm）
だそうです。

しかも、

アイドリングだけでも202psのパワーを発揮

って・・・・・

いくらバイオ燃料を使っても、エコじゃなくて「エゴ」ですよ。

某オークションにて変なバイクを見つけてしまいました。
その名も

ヤマハ パセッタ

だそうです。

全然知りません。

どうやら、「パッソル」の兄弟車のようですね。

う～ん、どうせ買うならディスクブレーキのDioか何かを買って、弄った方がよさそうな気もするのですが、ウケ狙い的にはこっちだよなぁ・・・・

先日の事ですが、会社に行く前にセブンイレブンにて買い物をしたら、店員から

くじを１つ引いてください。

と言われ、引いた結果にいただいたのが写真の眠気覚ましドリンクでした。

これって、

もっと気合を入れて仕事をしろっ！

と言う神様の声だったのでしょうか？

ところで、この手のドリンクって、はっきり言って「不味い」ですよね。

その不味さで目を覚まさせようとしているのか？

と疑ってしまいます。

最近CMをしている「目がシャキッ！」は、比較的飲み易いですけど・・・・・

まあ、そんなドリンクに頼らなきゃいけない時点で

気合が足りんっ！

って事ですかね？

ネットで面白い記事を見つけました。

マツダが作成したCMらしいのですが、

AT車が良かったと思えるシチュエーション

をCMにしています。

まあ、確かにこのようなシチュエーションだとAT車の方が良いのでしょうか・・・・

ま、私には関係の無い話なので、MT車に乗り続けますけどね。（笑）

龍剛さんのブログや先日の私のブログで改めて、

私にとって、何馬力ぐらいが一番良いのか?

と言う事を考えました。

そうは言っても、一概には言えないのですよね。

例えば、今のHT81Sは１１５馬力ですが、
　・直線の短い山道 ： これで十分
　・高速道路 ： もっと馬力を・・・
と言う感じで、その時々で違いますよね。

とは言うものの、トータルで考えたときにどうかと言いますと、

ファミリアGT-Xの１８０馬力ではちょっと物足りない。

と言うのが私の結論です。

なので、２００～２５０馬力ぐらいが私の好みと言う事になるのでしょうか。

まあ、ファミリアは４WDだったので「FFだったら」「FRだったら」「車重が軽ければ」など、考え出すときりが無いですね。

じゃあ、

今のHT81Sはどう？

って聞かれたら、

１５０馬力ぐらい欲しい

って答えますかねぇ。

写真は「ウルフ２００」の前に乗っていた「VTR２５０」です。

ウルフ２００からVTR２５０に乗り換えたのは、「もう馬力は必要ない」と言う理由でした。
ですが、結局は１年ほどでウルフ２００に戻ってしまいました。

結局、馬力が足りないと駄目なんじゃん！

と言われそうですが、買い替えの理由は「馬力」ではなく「足回りがボロ過ぎて、コーナーが遅すぎる！」と言うのが原因でした。

まあ、
ボロいのは、足回りじゃなくて、お前の腕なんだよ！
と言うのはおいといてください。（笑）