YAPISUKEのブログ一覧

　今日は、お盆休みの振り替え休日。

　コペンたんのガラコが完全に抜けてしまったので施工。
　1年以上経過しているので当然ですが･････････。

　また、1年もつかな？

　猛暑日の炎天下にしては、低いような？
　エアコンは、効くけど、AUTOにすると、外気が低いと思って、多く入ってしまうような････････エアーミックスが変になる？


今度は、外気温センサが壊れた？





上記と関係無いですが。
本日の最大ブースト圧

　今日は、数年ぶりのゼロウォータープレミアム施工です。
最近の大雨で、コート剤は、完全に抜けてしまったので、耐久性のあるPremiumです。
数年前は、拭き取りが粘っこくて大変だったので、その後、ノーマルのゼロにしたのですが、久々に使ってみて、拭き取りが楽になったのは驚きです。やはり改良されているんですかね！




でもって、施工中に発見！塗装剥がれ！

GTRは、樹脂系部品の塗装が弱いですね！
（自分は、ウイングだけ全塗装しました。）
とは言っても、25年車ですから、普通かも！

【追伸】
　コペンたんで行っている空気圧調整は、R34では窒素なので確認のみです。
窒素は、空気と違って、温度変化が少ないので、真夏炎天下でも日陰でも、それ程、変化しません。だいたい220kPaくらいです。数週間に1回の確認します。ちなみに夏前は定格圧力にして冬前は高めにしてます。温度変化が無いと言っても数十kPaは、変動するので･･････。

　みんカラデビューは、Q&Aデビューが最初でした。最初は、アカウント登録しなくても質問できたのでDAISUKEの名前で、書きこんでいました。
　従って、17年以上前から初めていました。

https://minkara.carview.co.jp/car/nissan/skyline_gt-r/qa/unit89946/?pn=2

　その後、登録して15年経過します。BNR34は、25年ですから、更に10年以前から乗っていますが、
何してたんでしょうか？

　今後とも、よろしくお願いいたします。

　今日は、台風10号の影響で、気温も高く無いので、久しぶりにメンテナンスです。超ガラコを施工しようと思ったが、台風の影響で雨が降るのは確実なので断念。
（塗布後12時間、雨に降られると効果が落ちそうなので･･･）
前回、2023年5月施工、今は完全に抜けているので、1年以上、保った感じ。

とりあえずタイヤ空気圧調整。250kPa→290kPaへ。
高いと思われるますが、万年スタッドレスなので、サイドウォールが柔らかく、コペンたんの底を擦るので、高めにしてます。

　その後、テールランプ交換、大雨が降り出す直前に何とか終了！
（別途みんカラアップ）

　でも、事前にyoutube等で調べていましたが、ランプユニット外すの大変！！！！！