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yooky17(ゆうき)のブログ一覧

2016年07月16日 イイね!

攻めた設計?

攻めた設計?
いったん車庫に入れて家に帰ったものの、せっかく納車されたのだから妻と車でデートしたい。

僕: 「どっか行かない?」
妻: 「じゃあ、ニトリへ買い物」

ということで、出掛けた。

E60のM5は、クラッチをつなぐタイミングとか足の硬さとかをボタンで色々調整できるのだが、エンジン掛けてそのままだと、2速スタートのコンフォートモード。重たい車だから、それじゃクラッチへの負担が大きい。だから、エンジン掛けたらシフトレバーの手前にあるボタンを押して、1速発進になるステップ2(?)に変更する。
まだ試してないけど、ステップ6まで行くと、安全装置カット&上まで引っ張って半クラ超短め。足も固くなるとか。
ステップ2だと、まだ割りと低回転で変速してくれるが、半クラが長い気がする。そして、何だかクラッチディスクが震えているような。。。

ジャダー?!(゚Д゚;)
試乗の時は違うモードだったから、ミートまでが短くて気がつかなかった?

取り敢えず明日、車屋に電話してみよう。

やがてニトリに到着。
駐車場でハンドル切ったまま止めたついでに、タイヤハウスを覗いてみた。

あれ?
インナーフェンダーにタイヤ擦った跡?
写真は右だが、左のタイヤハウスを覗くと、タイヤとインナーフェンダーの間に指が入らない。

ノーマルタイヤのはずだから、タイヤが起こす乱流を嫌ってギリギリまでタイヤハウスを追い込んだのね。

やるなぁ(?)、BMW。
Posted at 2016/07/17 00:00:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | BMW M5 | クルマ
2016年07月16日 イイね!

納車 ---恐怖の車庫入れ---

納車 ---恐怖の車庫入れ---
「えらい物を買ってしまった」と、日々後悔していたが、ついにやって来た。
BMW E60 M5。

NA 5000cc V10 507ps
MTモード付のAT。

先日の約束通り、納車時のガソリンは満タンだった。\(^o^)/

受け取ってからは、燃費を気にして高速に乗ると、いきなりの渋滞。
ガスが減るぅ~!!(゚Д゚;)

人生初所有の左ハンドルなので、
「シフトレバー(車の中心)はここ。車線の中心はここ」と自分に言い聞かせながら、時折バックミラーで車が車線の中心にいるかどうか確認。
慣れるまで大変そうだ。(^_^;

そして何より大変だったのが、車庫入れ。
バックで入れるのだが、車は約10cm広くなったが、車庫の間口は当然広がってはくれない。
トルコンではないので、クリープを使ってとろとろ入れるという手は使えない。
おまけに水はけのため多少上り坂になっているので、ウッカリすると正面の家に向かってゆっくり下がっていく!(+o+)

バックミラーを見ながらお尻を入れ、ミラーを出したままだと当たるので、電動で格納。車庫には電気が通ってないので、真っ暗な闇に向かってミラーを出せるところまで恐る恐る下がる。そしてミラーを出したらまた下がるのだが、左側の運転席から右側のフロントフェンダーがとっても見づらい。

当たらないことを祈りながら、恐々タープ下に完全に車がが収まるまで下がり、車を降りてフェンダーの無事を確認する。

良かった、当たってない。(*´Д`)ふぅ

毎回、こんな思いするのかなぁ。。。
Posted at 2016/07/16 15:28:35 | コメント(8) | トラックバック(0) | BMW M5 | クルマ
2016年07月09日 イイね!

月のすぐそばに星?!

月のすぐそばに星?!
ベランダから夜空を見上げると、月のすぐそばに明るい星が?

「これは命名権取れるのか?!」とデジカメを出してみたが、3万円の200倍デジタル望遠ではタイトル画像がせいぜい。

誰か、きれいに撮ってもらえませんか?
Posted at 2016/07/09 20:44:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | 風物詩 | 日記
2016年07月09日 イイね!

タープ拡大

タープ拡大本来ならばM5が収まっているはずだが、
残念ながら写真は320。

なぜ?
それは、車屋が車庫証明に記載する車体番号を間違えるという、痛恨のミスをしてしまったため。orz
しかし温厚な僕は、無茶を言うことなく、
「来週末の納車、満タン期待して良いですか?(^o^)」
と、笑顔でちょっとだけオネダリ。
先方も笑顔で了承してくれました。(笑)

元々は今日納車予定だったので、50cmほど長くなる車体に合わせ、午前中に届くように新しいタープを注文した。
前のは2.5m x 2.5mを2台つなげて使っていたが、4.87mの車体を収めるには心もとない。
だから今回は、3m x 6m。しかも一体物。
これだけあれば、10cmほど広くなった車体でも十分に楽な乗り降りができるだろう。^^

しかし、問題が1つ。
2.5m x 2.5mなら2人で設置できたが、今回のは「4~6人で設営してください」と書いてある。
そこで同僚や義理のお父さんにまで声を掛け、急なお願いにも付き合ってくれる人数をかき集めた結果、集まったのは、同僚4人、お義父さん、嫁、僕の7人。
やった! \(^o^)/

タープの説明文に「防水機能はありません」と高らかに(?)謳ってあったので、テント時には防水スプレー2本半を吹き付けた。(^_^)v
タープの三角屋根がちょっと高い気がしたが、何とか車にも、天井の蛍光灯にも当たらない「良い塩梅」で設置できた。

さて、後は週末の納車を待つのみ。
あ、先週ドラレコとかレーダーとか外すときに引き抜いてしまった、何のだか分からないアースをつないでおかねば。(´Д`)ハァ…

そうそう、設置している最中に「何で簡易車庫にしなかったんですか?」と同僚君。
「このタープは15,800円。簡易車庫はその倍以上するのよ」
今の環境では、そこまで払う意味は無かったのだ。
Posted at 2016/07/09 19:25:44 | コメント(3) | トラックバック(0) | BMW M5 | クルマ

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何シテル?   04/27 10:01
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