エアコンフィルター交換

エアコンフィルターは、どうやら1年または1万キロごとに換えた方が良いらしい。

今回購入したのはMAHLE（マーレ）の製品。
他社製でもHEPAは見つからなかったが、この製品は「抗菌・抗ウイルス」と謳っているので決めた。

取付方向は決まっているので、矢印は車の後ろに向かうように取り付ける。

右ハンドルの車の場合、センターコンソールの右奥（足元）のカバーを外すのだが、矢印が指すあたりにカバーのツメがあるので、手探りで探し当てて車の前方向に押し、手前（車の右方向）にひねって取り外す。

下側の矢印が指すのが、上の説明にあるツメ。
上側の矢印が指すのは、カバーを取り付ける際、最初にケースにはめ込む部分。
それぞれ、カバーの下側に1ヶ所ずつのみ。

カバーを外したら、フィルターを指でつまんで引っ張り出す。
点々があるのは、カビ？

矢印の先、丸で囲んでいるのは、使用済みフィルターを引っ張り出した時に、フィルターの前側から出て来たごみ。
誇りもそれなりに出るので、マスクをするか、掃除機を稼働させておいてからフィルターを取り出す方が良いと思う。

購入したMAHLEの商品には端っこに半透明のカバーが付いていたが、純正には付いていなかったので梱包材の一部とみなして取り外した。

この車の電装設計した奴、関連する装備のメンテナンス性を考慮してない。
フィルター出し入れするのに邪魔やんか！
フィルターを縦方向に潰し、上下を交互に（あまり斜めにならないように）押し込んでいく。そうするとプリーツ（ひだ）がヨレるので、一旦奥まで押し込んだ後、適切な位置まで引っ張り出した。

ところで、4Cにはこのフィルターが無いらしい。フロントボンネット下の樹脂コーティング（あるいは塗装？）が剥げたと思われるものが吸い上げられてエアコンの吹き出し口から室内に入る。
いつかストッキングでも貼り付けてやりたい。